Obsah
Práca v karosérii môže byť veľmi prospešná a napriek tomu môže byť veľmi náročná. Je to takmer ako by ste vytvárali umelecké dielo vo forme sochy, keď pretvarujete a plesníte kvôli panelom. Či už vyrazíte široký zub, pracujete s plnivom Bondo alebo zasklievate malé škrabance, musíte si urobiť špeciálny nádych, aby ste telo pripravili na farbu. Získajte všeobecný prehľad o tom, čo robíte s telesnou prácou.
Krok 1
Zasiahnite kladivom a dolly systému. Dolly umiestnite na vonkajšiu stranu zuba a buďte kovom zvnútra kovu späť do jeho pôvodného tvaru. Ak nemôžete použiť predný panel panela, môžete použiť kovové sťahováky, ktoré sa dajú použiť na vytiahnutie zuba dopredu. Vo vážnejších prípadoch môžu byť ohnuté panely vytiahnuté pomocou špeciálnych strojov. Objekt je tu v pôvodnej polohe alebo v prípade potreby panel vymeňte za nový.
Krok 2
Vyplňte panel, ktorý ste sa narovnali, alebo vyplňte menší zub výplňou tela Bondo. Bondo je možné obliecť hrubšie. Pri práci na tele chcete použiť čo najmenšie množstvo výplne. Najlepšie je, keď je váš kov skoro priamo pred vami. Nastriekajte rovnomerne, nechajte tvrdo zaschnúť a potom zdrsnite pomocou jemného piesku 60 až 120 a dokončite jemnejšou jemnosťou na perie.
Krok 3
Ak sa zaoberáte odstraňovaním hrdze, vyrezajte všetky zhrdzavené časti rezným nástrojom. Potom zvarte nový kov ako náplasť a uistite sa, že ste si najskôr urobili prestávku od všetkej hrdze. V tomto prípade budete musieť vyrobiť kus plechu, zvyčajne 22 zástav, aby sa zmestil do otvoru. Potom budete musieť brúsiť miesta s vysokým zvarom a použiť ich, aby bol hladší.
Krok 4
Škrabance, starý náter, číry lak alebo menšie nedostatky obrúste pomocou 120 až 220 štrku. Potom môžete použiť zasklievaciu a škvrnitú hmotu, ktorá je určená na vyplnenie drobných škrabancov alebo škrabancov. Aplikujte v tenkých vrstvách. Počkajte, kým každá vrstva nezaschne, plocho ju obrúste jemným štrkom. Rovnakú zmes môžete použiť na vyplnenie otvorov pre kolíky a na odstránenie tela.
Krok 5
Ak nie je potrebná žiadna skutočná práca s karosériou, brúste ju so 400 drôtenými papiermi s odieracími vankúšikmi, ale chcete sa len pripraviť na základný náter a novú farbu. Znečistite všetky brúsne zvyšky alebo ich očistite vzduchovou hadicou. Pred nástrekom na všetky základné nátery alebo tmely vždy používajte odstraňovač vosku a oleja.
Krok 6
Blokujte piesok pomocou inej farby ako vodítka. Blokové brúsenie je časovo náročné a únavné, ale musí sa to urobiť. Váš flexibilný brúsny blok by mal mať dĺžku najmenej 12 palcov a pri brúsení by ste mali používať kdekoľvek od 300 do 400 drvín omotaných okolo bloku. Používajte dlhé ťahy v rôznych smeroch s rovnakým a pevným tlakom. Na pôvodný základný náter by mal byť nanesený vodiaci náter iného farebného náteru. Keď blokujete, uvidíte, že ste stále v centre pozornosti pôvodného základného náteru. Tieto nízke škvrny môžu byť vyplnené glazúrou alebo výplňou alebo niekedy ďalším blokovaním. Staré príslovie je dokonale hladké telo je: „Akonáhle si myslíte, že ste dokončili brúsny blok, urobte to znova a potom ešte raz.“ Perfektné úlohy pri maľovaní a hladké telá vyžadovali veľa „brúsenia blokov“.
Krok 7
Počas práce na tele pravidelne nanášajte nástreky na priméry a tmely na priméry. Nikdy by ste nemali nanášať základný náter, kým nenatrite starý natretý povrch, potom by ste mali použiť odstraňovač oleja alebo mastnoty alebo ho aplikovať. Konečné brúsenie základného náteru sa musí vykonať pomocou papiera so zrnitosťou 400 až 600. Malo by sa použiť posledné utretie s rozpúšťadlom na odstraňovanie mastnoty alebo oleja. Základný tmel sa používa ako konečný postrek tesne pred nástrekom farby na vozidlo, ktoré slúži na utesnenie základného náteru a poskytne vám veľmi hladký povrch.
Preskúmajte poškodenie tela skôr, ako začnete, vždy sa plánujte pohybovať, plánovať svoj pohyb a pripravte sa. Trpezlivosť je nevyhnutnosťou a to, čo si myslíte, že vás vezme jednu hodinu, vás môže vziať dve alebo tri.
Tipy
- Pri práci na tele skontrolujte na ruke „rukavicu“, ktorá vás udrží v chode a budete sa s ňou cítiť príjemnejšie.
- Trpezlivosť je rozhodujúca pre dobrú prácu s telom. Keď sa pokúsite ponáhľať cez to, vaša práca s farbou ukáže vaše nedostatky a povie vám to.
- Minimalizujte poškriabanie použitím správneho brúsneho papiera pre danú úlohu. Príliš hrubý piesok niekedy spôsobí viac škody ako úžitku. Ak musíte začať s hrubou zrnitosťou, urobte to, ale potom sa posaďte až po povrchovú škrabku, aby ste odstránili škrabance spôsobené ťažšou zrnitosťou.
- Skontrolujte svoju prácu pri inom osvetlení, hľadajte vlny alebo nedostatky. Používajte 500 W halogén, štandardné 40 W žiarovky, žiarivky a prirodzené vonkajšie osvetlenie. To, čo sa môže zdať byť dokonalé v jednom svetle, bude vyzerať zle v inom svetle. Keď vaša práca vyzerá dobre v akomkoľvek svetle, urobili ste svoju prácu dobre.
- Pred nanesením základného náteru alebo farby sa uistite, že boli odstránené všetky oleje, mastnota, vosk alebo iné nečistoty.
varovanie
- Pri brúsení, striekaní farby alebo základného náteru alebo pri práci so silnými rozpúšťadlami, ako je riedidlo laku, vždy používajte respirátor.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Brúsny papier (od 60 do 600 grit)
- kladivo
- Dollys zlaté nástroje na ťahanie zubov
- High-build primery
- Výplň tela Bondo
- Konečný tmel
- Zasklievacia hmota
- Nástroje na rezanie kovov
- Zváracie zariadenia
- respirátory
- Odstraňovač vosku a mastnoty
