Obsah
Riadenie hrebeňa a pastorka sa používa v mnohých automobiloch. Volant otáča v podstate okrúhlym prevodom - pastorkom - ktorý sa premení na rovnú tyč so zubami ozubeného kolesa - ozubenou tyčou - zo strany na stranu, aby sa kolesá otáčali. Je to jednoduché usporiadanie, má však určité nevýhody.
unikaniu
Z dôvodu jednoduchosti systému je stojan a pastorok To však kladie väčšie zaťaženie na jednotlivé časti a opotrebenie môže spôsobiť únik, čo si vyžaduje výmenu zostavy stojana.
Menej trvanlivosť
Ak je vozidlo namontované vo vozidle s pohonom všetkých štyroch kolies, môže spôsobiť problémy pri jazde v teréne. Aj keď tento jednoduchý systém poskytuje omnoho viac informácií, musíte o ňom vedieť viac.
chvenie
Jeho jednoduchšia konštrukcia a znížený počet dielov. Toto intímnejšie spojenie s cestou však môže prenášať hluk a vibrácie na vodiča a cestujúcich.
