Obsah
Dieselové palivo poháňa veľa veľkých strojov, napríklad poľnohospodárskych strojov. Prevádzkuje tiež širokú škálu vozidiel, ako sú ťahače a veľké dýzy. Nádrže na skladovanie paliva držia naftu na zásobovanie strojov a operátorov pohodlným doplňovaním paliva. Ak sa však toto palivo do určitej doby nepoužíva, motorová nafta sa zhoršuje.
Životnosť pri skladovaní
Nafta zvyčajne trvá 20 rokov alebo menej. Čím je motorová nafta teplejšia, tým je kratšia životnosť. Keď sa udržiava pri teplotách nad 30 stupňov Celzia, podľa British Petroleum (BP).
Palivo staré
Keď motorová nafta zlá a starne, tvorí sa guma a sediment. K tejto reakcii dochádza z dôvodu spoločnej reakcie paliva a kyslíka. Tento sediment blokuje filtre a niekedy vedie k zastaveniu motora. Sediment a žuvačka tiež horia dobre a často vedú k ukladaniu uhlíka v injektoroch.
testovanie
Aby sa zabezpečilo, že nafta nezlyhne, výrobcovia vzorky paliva sa podrobia testu oxidačnej stability. Palivo skladujú 16 hodín pri 120 stupňov Celzia a potom zmerajú usadeniny sedimentu podľa BP. Ak pri skúške vznikne sediment 20 mg / l alebo menej, nafta prechádza skúškou stability. Tento dieselový motor sa udržiaval na 25 stupňov Celzia rok.
Prevencia / Solution
Aby sa zachovala čo najdlhšia doba skladovania, mali by majitelia nafty každý týždeň vypúšťať vodu zo zásobníkov, hovorí BP. Akumulačné nádrže by mali mať kužeľovitý tvar, aby sa mohla zhromažďovať kondenzovaná voda. Udržiavanie plných nádrží však udržuje kondenzáciu na minime a predlžuje životnosť nafty. Každých 10 rokov by malo byť tiež čisté a bez skladovacích nádrží.
dôležité informácie
K sedimentu nafty dochádza, keď je vystavený nečistotám, vode, zinku a medi. Vystavenie vyšším teplotám tiež znižuje použiteľnú životnosť nafty. Vedenie vznetového motora
