Obsah
Ak je tekuté chladivo vytlačené obmedzeným otvorom, mení sa z kvapaliny na plyn. Táto zmena stavu spôsobuje, že chladivo ochladzuje a prechádza systémom, absorbuje teplo z priestoru pre cestujúcich. Klimatizácia vozidiel sa spolieha na to, že táto zmena stavu sa aktivuje, a expanzný ventil poskytuje obmedzenie používané na reguláciu objemu a tlaku pretekajúceho systémom. Diagnózy expanzie ventilov sa robia pomocou súpravy meradiel A / C.
Krok 1
Pripojte meradlá k systému klimatizácie umiestnením nízkotlakových a vysokotlakových servisných portov. Nízkotlakový port sa nachádza na spodnej strane akumulátora (niekedy na akumulátore) a kompresora. Akumulátor je valcovitá časť brány firewall. Vysokotlakový port je umiestnený na vysokej bočnej linke medzi kondenzátorom a výparníkom. Kondenzátor je radiátorová časť umiestnená v prednej časti vozidla a výparník je umiestnený pod prístrojovou doskou. Uistite sa, že ventily sú na zostave mierky zatvorené a hadice na rýchle odpojenie pripojte k servisným portom.
Krok 2
Naštartujte motor a nastavte ovládače klimatizácie do polohy A / C, stredne rýchly ventilátor a recirkulujúci vzduch. Nechajte systém bežať päť minút, aby sa stabilizoval tlak.
Normálne hodnoty obrysu budú od 30 do 45 psi na spodnej strane a od 200 do 350 psi na hornej strane. Expanzný ventil môže zlyhať jedným z dvoch spôsobov. Ak je otvorený, umožňuje veľa prietoku chladiva a pokles vysokého bočného tlaku. Keď k tomu dôjde, bude na hornej strane vidieť odčítanie na stupnici menej ako 200 psi. Ak je zaseknutý zatvorený, bude sa zobrazovať vyššia ako normálna hodnota. Zvyčajne to bude vyše 400 psi a stúpanie, kým vysokotlakový spínač nevypne systém. Veľmi nízke alebo veľmi vysoké hodnoty na hornej strane obrysu označujú chybný expanzný ventil.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Sada obrysov A / C
