Obsah
Motory spoločnosti Volkswagen boli 40 rokov chladené vzduchom poháňané štvorvalcové elektrárne s horizontálnym protiľahlom odporom. Od roku 1938 do roku 1980 VW Beetle s týmto štýlom motora; Aj keď to môže vyzerať podobne ako nováčik, niekoľko kľúčových funkcií ukazuje vývoj veľkosti a výkonu. Ostatné modely zdieľali rovnaký motor s chrobákom v relatívnom roku, napríklad typ 2 (prenos / autobus) a typ 3 (vagón). Všetky boli vozidlami poháňanými zadnými motormi a zadnými kolesami.
Krok 1
Zistite, v akom roku je model značky Volkswagen. Aj keď to nie je vždy presné, je známe, že tieto motory sa dajú ľahko vymeniť, ak motorové vozidlo potom určí veľkosť motora. V určitom roku sa vyrobila iba určitá veľkosť. Napríklad v roku 1978 bol postavený motor s objemom 2000 ccm pre Beetle aj pre transportér. Pre väčšinu vozidiel VW sa rok nachádza na nálepke zárubne, ak je to možné.
Krok 2
Preskúmajte kód motora vyrazený na zadnej hornej časti motora. Tento kód bude najčastejšie veľkosť motora a kedy bol vyrobený. Prvých pár písmen alebo číslic často udáva rok výroby.
Krok 3
Vizuálne skontrolujte motor. Počas celej životnosti Beetles bol motor rozšírený a výkonnejší. Do šesťdesiatych rokov prišiel s anemickým motorom s objemom 1200 cm3, ktorý je zreteľne menší a okolo neho nemali žiadne skrinky na ventilátor alebo kúrenie. V roku 1966 bol k dispozícii iba motor s objemom 1300 ccm, ktorý sa podobal 1 200. V roku 1967 bolo vykonaných niekoľko dodatkov, vrátane oveľa väčšieho motora s 1500 ccm, ktorý vizuálne prevzal oveľa viac ako staršie modely. Mal tiež väčší generátor a väčšie remene. So zavedením modelu z roku 1976 sa štandardný objem stal 2000 ccm. Je to najznámejší motor, ktorý má veľký, plochý vzhľad a vložky do grilu pred primárnou remenicou.
Motory spoločnosti Volkswagen sa po roku 1982 výrazne líšia od ich predchodcov chladených vzduchom. Kým na americkom trhu bol koniec chrobáka v roku 1980, spoločnosť Transporter, teraz nazývaná Vanagon, naďalej používala vzduchom chladený motor do roku 1983. Po tomto roku VW urobil posledný prechod na vodou chladené motory a veľkosti motorov pre väčšinu výrobnej linky sa stali závislé od modelu.
hrot
- Kód motora je najspoľahlivejšou metódou na určenie veľkosti motora.
varovanie
- Nepracujte na vozidle bez bezpečnostnej ochrany.
