Obsah
Pri manuálnej prevodovke radšej radšej než motor radia prevody vozidla. Vodič vie, kedy má radiť prevodový stupeň na základe otáčok alebo otáčok motora za minútu. Radenie pri vyšších otáčkach za minútu zvyšuje rýchlosť vozidla, ale pri príliš vysokých otáčkach môže dôjsť k poškodeniu motora alebo vyhodeniu do povetria.
Krok 1
Sledujte otáčkomer, ktorý meria otáčky. Väčšina tachometrov má čísla od 1 do 7 alebo od 1 do 9, ktoré zodpovedajú RPM. Vynásobte číslo číslom 1000, aby ste získali ot./min. Motora.
Krok 2
Pre optimálnu účinnosť motora radte prevodové stupne od 2 000 do 2 500 ot./min. Umožnenie zvýšenia otáčok na 3 000 alebo viac otáčok zvyšuje rýchlosť zmeny.
Krok 3
Dajte si pozor na červené výstražné svetlo. Ak váš RPM dosiahne výstražnú kontrolku, musíte okamžite radiť. Prehnaná príčina rakoviny a príčina požiaru.
Krok 4
Vypočujte si motor. Keď riadite manuálnu prevodovku, prirodzene si vyviniete otáčky, ktoré vám pomôžu vedieť, kedy radiť. Čím rýchlejšie sa motor otáča, tým viac otáčok, tým hlasnejší sa motor dostane.
Krok 5
Vypočítajte najlepšie otáčky pre radenie pomocou prevodových pomerov a krútiaceho momentu. Najvyšší prevodový pomer súčasného prevodového stupňa vám poskytuje optimálny čas na radenie.
Pokyny na odporúčanie nájdete v príručke k automobilom. Optimálna úroveň otáčok sa mení v závislosti od typu disku.
