Obsah
Guľové tesnenia sú navrhnuté tak, aby udržiavali vaše vozidlá rovno proti ceste, keď visia hore a dole. Jedna guľa je umiestnená na najvzdialenejšom okraji oboch horných a dolných ovládacích ramien. Guľový kĺb spája ovládacie ramená s riadiacimi kolenami na boku vozidla. Guľové kĺby nejdú dobre; v opačnom prípade môžu nastať problémy s bezpečnosťou.
Opotrebovanie pneumatík
Zlyhaný guľový kĺb môže umožniť, aby sa kolesá pohybovali v ľubovoľnom smere, ktorým ich uberajú, a zostanú v tejto polohe, kým ich nútia niekam inam. Pokiaľ ide o vrásky v ktorejkoľvek časti okrem stredu, spôsobuje to nerovnomerné opotrebovanie pneumatík. Zlý guľový kĺb môže viesť k častejšej výmene pneumatík.
Pozastavenie poškodenia
Guľové kĺby sa môžu občas zablokovať. Keď sa lopta spojí, zablokuje sa, pohyb ju neabsorbuje. Bude prevedená na inú stranu. Zvyčajne je tento pohyb prenášaný do puzdier ovládacieho ramena. Tieto puzdrá sú vyrobené z gumy, ľahko sa opotrebujú a ich výmena je nákladná.
Porucha kontroly
Ak žijete každý rok v stave, ktorý vyžaduje kontrolu vášho vozidla, zlý guľový kĺb vás môže dostať do problémov. Žiadny štát nebude mať chybnú súčasť odpruženia, napríklad guľový kĺb.
rozbitie
Najhoršie, čo sa môže pri jazde na zlom guľovom kĺbe stať, je rozbitie. Guľa sa môže zlomiť dvoma spôsobmi: guľôčkou objímky a zlomením čapu. Bez ohľadu na formu zlomenia je konečný výsledok katastrofický. Keď je lopta úplne zlomená, koleso sa môže voľne pohybovať v ľubovoľnom smere. Koleso sa zvyčajne otočí smerom von, zabuchne proti blatníku a pretiahne pneumatiku, až kým nezačnú brzdiť. Ak máte šťastie, príčinou je blatník a niekoľko komponentov odpruženia.
