Obsah
V roku 2009 Mitsubishi Lancer Ralliart prichádza s 2,0-litrovým štvorvalcom s preplňovaným motorom s voliteľnou, plynulo meniteľnou automatickou prevodovkou (CVT). Táto vlastnosť sa podieľa na problémoch spojky a radenia prevodových stupňov na niektorých vozidlách Lancer.
Klzná spojka
Ak spojka na vašom Mitsubishi Lancer nedokáže zapnúť napájanie motora, stlačenie plynového pedála spôsobí zrýchlenie motora a ukazovateľ otáčok bude mať vysoké hodnoty a vozidlo sa nebude pohybovať. Prekĺzanie spojky je zvyčajne spôsobené opotrebovanou alebo olejom nasiaknutou spojkovou doskou.
Nesprávne radenie
Porucha CVT môže spôsobiť, že vaše vozidlo za jazdy alebo keď ste na úplnom zastavení. Radenie smerom nadol zabraňuje manuálnej voľbe prevodového stupňa. Je to veľmi vážny problém, pretože môže spôsobiť nehodu a ohroziť okupujúce vozidlá a iné osoby na cestách. Ak vozidlo zaradí nižšiu rýchlosť, nepravidelne prepne z vysokého na nízky prevodový stupeň, namiesto toho postupne spomalí tlak na brzdy.
prevencia
Venujte zvýšenú pozornosť výstroju a viditeľným zmenám v spôsobe výstroja, pretože by to mohol byť varovný signál problému s prevodom. Ak máte podozrenie, že vaše vozidlo prechádza prevodom, kontaktujte svojho predajcu Mitsubishi, aby zistil správnu diagnostiku a opravu.
