Obsah
Cummins 5,9-litrový, 24-ventilový motor bol výsledkom redizajnu spoločnosti Cummins, ktorý sa uskutočnil v roku 1998. Úplným názvom tohto konkrétneho motora bol 5,9L 24-ventilový Cummins ISB, čo znamená, že mal Interact System B s rotačné vstrekovacie čerpadlo Bosch VP44 od roku 1998 do roku 2003. Po roku 2003 bol tento motor vybavený vysokotlakovým vstrekovacím systémom Common Rail.
špecifikácia
5.9L Cummins ISB má objem 359 kubických palcov alebo 5,9 litra, so zabudovanou konfiguráciou šiestich valcov. Poradie spaľovania pre valce je 1-5-3-6-2-4 a kompresný pomer do roku 2003 bol 16,3: 1. V roku 2003 sa pomer kompresie zvýšil na 17,2: 1. Bór meria 4,02 palca, zatiaľ čo zdvih je 4,72 palca. Od roku 1998 do roku 2003 bol tento motor vybavený systémom priameho vstrekovania. V roku 2003 sa vysokotlakový vstrekovací systém Common Rail od spoločnosti Bosch stal štandardom. Trvalo to až do roku 2007. Tento motor je navyše vybavený turbodúchadlom Holset na nasávanie a má spätný ventil, so štyrmi ventilmi pre valec a vačkovým hriadeľom s pevným zdvihom. S hmotnosťou 1 150 libier má motor 10 litrov oleja. Okrem toho mal tento motor od roku 1998 do roku 2007 výkon medzi 235 a 325 pri 2 900 ot / min. Krútiaci moment bol meraný pri 1600 ot / min a bol medzi 460 a 610 lb-ft. Riadená rýchlosť bola 3 200 ot / min.
operácie
Ak bol váš 24-ventilový motor Cummins 5.9L zaparkovaný ako 30 dní, pri štartovaní vykonajte ďalšie bezpečnostné opatrenia. Napríklad do 15 sekúnd od naštartovania musí byť na ukazovateli paliva vyznačený tlak motorového oleja. Ak nie, zastavte motor a obráťte sa na špecialistu motora Cummins. Okrem toho pred naložením motora nezabudnite na niekoľko minút bežať na voľnobežných otáčkach. Tiež, ak máte motor Cummins s ťažkými zimami, nepoužívajte chemický éter ako východiskový prostriedok pre motor Cummins 5,9L 24 V. Napokon, nikdy nemáte viac ako 15 minút prevádzky, ale je dôležité mať na pamäti. Pre správnu údržbu, ak ste motor používali dlhší čas, nechajte turbodúchadlo vychladnúť pred vypnutím motora tak, že zostanete v chode naprázdno približne päť minút.
údržba
S motorom Cummins 5,9 L 24 V nezabudnite skontrolovať, či vo filtri nie sú nečistoty, sedimenty a voda tak často, ako je to možné. Na dosiahnutie optimálneho výkonu sa odporúča stáť pri každej zastávke paliva. Vymeňte olejový filter každých šesť mesiacov alebo 7 500 míľ. Ak tento motor často používate vo vysokovýkonnej prevádzke, možno budete chcieť vymeniť filter každých 3 750 kilometrov. Vymeňte tiež palivový filter každých 15 000 kilometrov alebo ročne. Ak sa váš motor používa často pri vysokých otáčkach, vykonajte tento postup znova každých 7 500 kilometrov. Každých 30 000 km musíte tiež vymeniť chladiacu zmes motora. Môže sa to robiť každé dva roky alebo, ak sa použije nadmerne, chladivo sa mení každých 15 000 míľ. Prevodová kvapalina a filter by sa mali vymieňať tiež každých 30 000 km alebo každé dva roky. Ak sa motor používa nadmerne, vymeňte prevodovú kvapalinu a filtrujte každých 15 000 míľ. Kontrola ventilátora, ventilátora a hnacieho remeňa by sa mala kontrolovať každých 30 000 míľ alebo každé dva roky.
