Obsah

• 12-ventilový dieselový motor Cummins s objemom 5,9 l
• 24-ventilový výkon 5,9 l naftový
• 6,7 l dieselový motor

Dieselové motory Cummins sú známe ako najvýkonnejšie a najúčinnejšie motory. Boli predstavené v nákladných vozidlách Ram v roku 1989 a stále sa ponúkajú ako voliteľný motor pre najnovšiu sériu Rams. Dieselový motor Cummins mal dva hlavné výstupy: motor 5,9 l, ktorý bežal od roku 1984 do roku 2006, a motor 6,7 l bol predstavený v roku 2007 a v súčasnosti je vybavený najnovšími nákladnými vozidlami Dodge.

12-ventilový dieselový motor Cummins s objemom 5,9 l

12-ventilový dieselový motor Cummins 5.9L bol prvýkrát navrhnutý v roku 1984 a bol určený na poľnohospodárske účely. Až v roku 1989 bol vybavený Dodge Ram. Získava okamžitú popularitu vďaka svojej schopnosti byť v porovnaní s benzínovými motormi palivovo úsporný. 12-ventilová verzia bežala od roku 1989 do roku 1998. Jeho otvor a zdvih bol 4,02 palca po 4,72 palca a kompresný pomer bol 17,0: 1. Používal horný valvetrain (OHV) s dvoma ventilmi na valec a vačkovým hriadeľom s pevným zdvihom. Počas celej svojej výroby mal menovitý výkon 160 až 215 koní pri 2 500 ot./min a krútiaci moment sa pohyboval od 400 do 440 lb.-ft. pri 1600 ot./min.

24-ventilový výkon 5,9 l naftový

V roku 1998 došlo k významnej modernizácii 5,9 l Cumminov, pričom sa menila hnacia sústava z 12-ventilového na 24-ventilový motor, aby sa dodržali nové emisné predpisy. Použil nový systém vstrekovania paliva známy ako „Interact System B (ISB)“, ktorý používal rotačné vstrekovacie čerpadlo VP44 od firmy Bosch. Vysoký výkon (HO) bol vyvinutý pre ISB v roku 2001, čím sa zvýšil celkový výkon motorov. Tento motor mal otvor a zdvih 4,02 palca po 4,72 palca. Pre verziu non-HO mal kompresný pomer 16,3: 1 a pre HO verziu kompresný pomer 17,2: 1. Používa rovnakú konfiguráciu OHV s vačkovým hriadeľom s pevným zdvihom, ale so štyrmi ventilmi na valec. Vyprodukoval výkon 235 až 325 koní pri 2 900 ot / min a krútiaci moment 410 až 610 lb.-ft. pri 1600 ot./min.

6,7 l dieselový motor

Verzia 6.7L je motor vybavený najnovšími Rams. Tento motor bol predstavený v roku 2007 a bol vyvinutý podľa prísnych emisných noriem. Turbodúchadlo, špeciálny filter pevných častíc a systém recirkulácie výfukových plynov. Mala vrt a zdvih 4,21 palca po 4,88 palca a kompresný pomer 17,3: 1. Používa rovnakú konfiguráciu OHV ako 24-ventilový model motora s objemom 5,9 l. Jeho výkon bol ohodnotený na 350 konských síl pri 3 013 ot./min. Nákladné vozidlá s ručnou prevodovkou mali krútiaci moment 650 lb.-ft. pri 1 500 ot./min., zatiaľ čo automatika sa generovala pri krútiacom momente 610 lb.-ft. v rovnakom rozsahu otáčok.