Ako skontrolovať, či hlava valca nie je deformovaná

Autor: Monica Porter
Dátum Stvorenia: 19 Pochod 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Ako skontrolovať, či hlava valca nie je deformovaná - Autoservis
Ako skontrolovať, či hlava valca nie je deformovaná - Autoservis

Obsah


Hlava valca dosahuje najvyššiu teplotu akéhokoľvek motora. Vodové plášte musia byť zabudované do hláv valcov, aby sa ochladili, aby boli úplne destilované a vyhoreli tesnenia hláv. Liatinové a hliníkové kovy používané v hlavách valcov sa neustále ohýbajú pri vysokých teplotách a tlakoch a môžu tak robiť v rámci obmedzení. Niekedy sa však môže stať, že teplo bude také nadmerné, že sa hlavy vydutia a deformujú nad tieto limity. Ak k tomu dôjde, je potrebné šíriť motor a zmerať špecifikáciu.

Krok 1

Správny postup odstránenia hlavy (alebo hláv) z vozidla nájdete v príručke na opravu vášho majiteľa. Používajte potrebné nástroje a majte pomocníka pri zdvíhaní a prepravovaní hlavy na rovný a čistý povrch lavice. Majte návod na technické opravy, na ktorý sa odkazuje.


Krok 2

Na úplné vyčistenie dna, bočných strán a hornej časti hlavy použite drôtenú kefu a čistič karburátora. V spaľovacích komorách s hlavou valca alebo v plochej časti povrchu by nemal byť žiaden uhlík. Po dokončení by ste mali mať lesklý kovový povrch.

Krok 3

Položte hlavu spaľovacou komorou nahor. Zaistite ju vo zveráku so širokou čeľusťou alebo hlavu opierajte drevenými klátikmi, aby bola stabilná. Vezmite nové pravítko s pravou hranou a umiestnite ho pozdĺž vonkajšej hrany z jedného konca hlavy na druhý. Tenzometrická mierka v medzere medzi pravítkom a povrchom hlavy. Začnite s najmenšou čepeľou meradla.

Krok 4

Pracujte s meradlom spolu s posuvnými meradlami. Veľkosť medzery bude menšia ako šírka medzery. Zmerajte dĺžku hlavy nahor a nadol a zaznamenajte najhrubšiu čepeľ meradla, ktorá prešla medzerou. Zapíšte si toto číslo. Rovnaký postup vykonajte na druhej strane hlavy. Zapíšte najhrubšiu čepeľ, ktorá prechádza pod priamy okraj.


Krok 5

Rovnú hranu umiestnite pozdĺž prierezu hlavy od jedného rohu k druhému. To isté urobíte s druhým rohom, ktorý vytvorí cez hlavu vzor „X“, ktorý ho rozdeľuje stredom. Zaznamenajte najhrubšiu čepeľ, ktorá prechádza jedným uhlom. Číslo napíšte. Prepnite do iných rohov a vykonajte rovnaké meranie. Zapíšte najhrubšiu čepeľ, ktorá prešla pod priamy okraj.

Krok 6

Zmerajte rovno cez konce hlavy valca a najhrubšiu čepeľ meradla, ktorá prechádza pod medzeru. Vykonajte rovnaké meranie na druhej strane. Mali by ste mať šesť meraní. Maximálne prípustné tolerancie „mimo bytu“, ktoré sa budú merať v tisícinách palca, nájdete v príručke technickej opravy. Hliníková tolerancia hlavy nebude rovnaká ako u liatiny, takže sa uistite, že máte správne čísla typu hlavy, ako aj konfiguráciu motora.

Porovnajte svoje čísla s najvyššou povolenou hodnotou pre váš motor.Napríklad motor V-6 by nemal mať vyššie číslo ako 0,003 palca. Akékoľvek číslo presahujúce 0,004 palca pre hlavu so štyrmi valcami alebo V-8 bude nad rámec špecifikácií. Rovné šesť hláv valcov nesmie byť väčšie ako 0,006 palca.

Položky, ktoré budete potrebovať

  • Príručka technickej opravy
  • Príručka opráv vlastníkov
  • Lavičkový zverák (ak je k dispozícii)
  • Drevené kocky
  • Čistič karburátora
  • Drôtená kefa
  • Oceľové pravítko s pravou hranou (24 palcov)
  • Hladinomery
  • Vložka a ceruzka

merové vetlo na vašom Chevy uburban je nevyhnutnou bezpečnotnou funkciou. Preto by mali byť problémy týmto prepínačom odtránené čo najkôr. Po rokoch používani...

Veľkoť diferenciálu alebo zadného konca je určená priemerom krúžkového kolea vo vnútri krytu diferenciálu. Na meranie priemeru krúžku ozubeného kolea mu...

Získanie Popularity