![Ako skontrolovať, či hlava valca nie je deformovaná - Autoservis Ako skontrolovať, či hlava valca nie je deformovaná - Autoservis](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-check-the-cylinder-head-for-warpage.jpg)
Obsah
Hlava valca dosahuje najvyššiu teplotu akéhokoľvek motora. Vodové plášte musia byť zabudované do hláv valcov, aby sa ochladili, aby boli úplne destilované a vyhoreli tesnenia hláv. Liatinové a hliníkové kovy používané v hlavách valcov sa neustále ohýbajú pri vysokých teplotách a tlakoch a môžu tak robiť v rámci obmedzení. Niekedy sa však môže stať, že teplo bude také nadmerné, že sa hlavy vydutia a deformujú nad tieto limity. Ak k tomu dôjde, je potrebné šíriť motor a zmerať špecifikáciu.
Krok 1
Správny postup odstránenia hlavy (alebo hláv) z vozidla nájdete v príručke na opravu vášho majiteľa. Používajte potrebné nástroje a majte pomocníka pri zdvíhaní a prepravovaní hlavy na rovný a čistý povrch lavice. Majte návod na technické opravy, na ktorý sa odkazuje.
Krok 2
Na úplné vyčistenie dna, bočných strán a hornej časti hlavy použite drôtenú kefu a čistič karburátora. V spaľovacích komorách s hlavou valca alebo v plochej časti povrchu by nemal byť žiaden uhlík. Po dokončení by ste mali mať lesklý kovový povrch.
Krok 3
Položte hlavu spaľovacou komorou nahor. Zaistite ju vo zveráku so širokou čeľusťou alebo hlavu opierajte drevenými klátikmi, aby bola stabilná. Vezmite nové pravítko s pravou hranou a umiestnite ho pozdĺž vonkajšej hrany z jedného konca hlavy na druhý. Tenzometrická mierka v medzere medzi pravítkom a povrchom hlavy. Začnite s najmenšou čepeľou meradla.
Krok 4
Pracujte s meradlom spolu s posuvnými meradlami. Veľkosť medzery bude menšia ako šírka medzery. Zmerajte dĺžku hlavy nahor a nadol a zaznamenajte najhrubšiu čepeľ meradla, ktorá prešla medzerou. Zapíšte si toto číslo. Rovnaký postup vykonajte na druhej strane hlavy. Zapíšte najhrubšiu čepeľ, ktorá prechádza pod priamy okraj.
Krok 5
Rovnú hranu umiestnite pozdĺž prierezu hlavy od jedného rohu k druhému. To isté urobíte s druhým rohom, ktorý vytvorí cez hlavu vzor „X“, ktorý ho rozdeľuje stredom. Zaznamenajte najhrubšiu čepeľ, ktorá prechádza jedným uhlom. Číslo napíšte. Prepnite do iných rohov a vykonajte rovnaké meranie. Zapíšte najhrubšiu čepeľ, ktorá prešla pod priamy okraj.
Krok 6
Zmerajte rovno cez konce hlavy valca a najhrubšiu čepeľ meradla, ktorá prechádza pod medzeru. Vykonajte rovnaké meranie na druhej strane. Mali by ste mať šesť meraní. Maximálne prípustné tolerancie „mimo bytu“, ktoré sa budú merať v tisícinách palca, nájdete v príručke technickej opravy. Hliníková tolerancia hlavy nebude rovnaká ako u liatiny, takže sa uistite, že máte správne čísla typu hlavy, ako aj konfiguráciu motora.
Porovnajte svoje čísla s najvyššou povolenou hodnotou pre váš motor.Napríklad motor V-6 by nemal mať vyššie číslo ako 0,003 palca. Akékoľvek číslo presahujúce 0,004 palca pre hlavu so štyrmi valcami alebo V-8 bude nad rámec špecifikácií. Rovné šesť hláv valcov nesmie byť väčšie ako 0,006 palca.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Príručka technickej opravy
- Príručka opráv vlastníkov
- Lavičkový zverák (ak je k dispozícii)
- Drevené kocky
- Čistič karburátora
- Drôtená kefa
- Oceľové pravítko s pravou hranou (24 palcov)
- Hladinomery
- Vložka a ceruzka