Obsah
Chybný systém posilňovača riadenia by mohol byť zodpovedný za jeden smer, zvyčajne to však nie je jediný dôvod. Nespočetné okolnosti by mohli spôsobiť zmenu vodiča. Ak je porucha systému posilňovača riadenia
Prevodovka riadenia
Prevodovka posilňovača riadenia dostane levu na vine, keď nejde správne. Prevodovka riadenia sa skladá z komplexnej siete ozubených kolies, hadíc, valcov, ventilov a čerpadla. Má obrovskú silu a pri práci na mechanizme je potrebná veľká opatrnosť. Posilňovač riadenia vám umožňuje jazdiť s minimálnym úsilím. Posilňovač riadenia je obzvlášť užitočný, keď vozidlo ide pomaly alebo je zastavené. Funkcia posilňovača riadenia je zvyčajne spoľahlivá mechanická súčasť. Pokiaľ nie je vozidlo staršie alebo zle udržiavané, funkcia posilňovača riadenia by mala trvať po celú dobu životnosti vozidla.
Jednosmerné problémy
Ťažkým riadením v jednom smere by mohol byť chybný ventil v mechanizme riadenia. Poruchový ventil spôsobí, že tlak kvapaliny volantu klesne pod špecifikácie výrobcu. Slabý tlak tekutiny môže byť tiež výsledkom zlého čerpadla alebo netesnej hadice, ktorá ovplyvňuje dodávanie tekutiny. Zlé dodanie tekutiny tiež spôsobí, že sa posilňovač riadenia správa chybne. Iné príčiny tvrdého riadenia v smere volantu, vzduch zachytený v hadiciach alebo kontaminácia tekutinami.
Iné príčiny
Pravdepodobnejším scenárom v smere volantu je smer volantu. S prevodovkou nesúvisí ani nesprávne nastavenie prednej časti. Pri reakcii na rozbitý komponent, ako je ventil, čerpadlo alebo ozubené koleso, je pravdepodobnejšou príčinou hydraulický systém, ktorý v dôsledku netesnosti nefunguje správne, pretože tesnenie je staré alebo prasknuté. Môže byť tiež krehký z dôvodu veku. Ďalším bežným problémom je strata hnacieho remeňa čerpadla, ktorá vyžaduje utiahnutie alebo výmenu. Mechanika stromov tieňa často nedokáže správne naplniť nádržku na tekutinu alebo použiť nesprávnu tekutinu, ktorá nedokáže správne namazať vnútorné komponenty.
Súvisiace problémy
Aj keď môže byť ťažké riadiť jedným smerom, problém by mohol sprevádzať iný problém. Vozidlo sa na vozovke môže lesknúť alebo blúdiť. Volant sa okrem toho nemusí vrátiť do svojej správnej polohy, keď vodič dokončí zatáčku. Tieto problémy sú zvyčajne spôsobené nízkym alebo nerovnakým tlakom v pneumatikách. Tieto problémy môžu tiež spôsobiť opotrebované alebo zle namazané ložiská kolies, kormidlové zariadenie namontované voľne na ráme alebo dokonca voľné koleso.
diagnóza
Majiteľ vozidla by mal najprv skontrolovať, či je bezpečné sa dostať do škatule. Na volante, ktorý predstavuje stojan a pastorok alebo recirkulačný systém guľového typu. Zistenie netesnosti počas tejto inšpekcie je najpravdepodobnejšou príčinou tvrdého riadenia. Ďalším oznamovacím znamením je bzučivý zvuk vychádzajúci z krabice.
