Obsah
So správnou údržbou motora, sacími a výfukovými ventilmi. Problémy s ventilom motora sa začínajú objavovať, keď je motor prehriaty, nedostatočne namazaný alebo nadmerne otáčavý. Ohnuté ventily nepoškodzujú iba piesty, ale aj vodidlá ventilov, vačkové hriadele a súčasti ventilov.
Zlomený rozvodový remeň
Ak sa rozvodový remeň na motore počas jazdy môže vyskytnúť, môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora. To platí najmä v prípade, ak ste vybavené interferenčným motorom. Interferenčné motory majú úzke tolerancie medzi ventilmi a hornými časťami piestov. Po zlomení rozvodového remeňa sa motor otáča dostatočne dlho na to, aby sa dostali piesty a ventily do styku. To sa deje kvôli piestom a ventilom. Poškodenie môže zahŕňať zahnuté ventily, zlomené piesty a poškodené hlavy motora.
Pretočenie motora
V závislosti od motora je možné dosiahnuť maximálny počet otáčok za minútu. Ak je maximálny bezpečný počet otáčok prekročený aj na krátky čas, Keď je motor nadmerne otáčaný, ventily sa môžu „natiahnuť“ a prísť do kontaktu s piestami. Počas nadmerných otáčok si motor nemôže udržať správne načasovanie a dovoliť, aby ventily prišli do kontaktu s piestom.
Nedostatočná údržba motora
Problémy, ako je nedostatočné mazanie a prehrievanie, môžu tiež spôsobiť ohnuté ventily. Ak naďalej pracujete s motorom, keď je prehriaty, vnútorné tolerancie motora sa znížia do tej miery, že ventily môžu prilepiť na vodidlách ventilov, čo spôsobí, že sa ventily dostanú do kontaktu s piestami. Podobne nedostatočné mazanie môže spôsobiť, že ventily sa zachytia vo vodiacich prvkoch, čo vedie k ohnutiu ventilu, keď narazí na piesty. Na motoroch s ventilom nad hlavou môže nedostatok mazania a prehriatia spôsobiť, že sa zdvíhače prilepia, čo má za následok ohnuté ventily a ohnuté tlačné tyče.
Prestavba motora
Počas prestavby motora je potrebné dbať na to, aby medzi piestami a ventilmi bola zachovaná dostatočná vôľa a aby boli uvoľnené ventily. Pri frézovacích hlavách buďte opatrní, aby sa zachovala správna špecifikácia ventilu k piestu. Skontrolujte zdvih ventilu pred dokončením kompletnej zostavy ventilu. Ak niektorá z týchto špecifikácií nie je správna, môžete začať s ventilmi pri prvom spustení motora.
