![Ako obísť jadro ohrievača v rokoch 1997-2003 F150 - Autoservis Ako obísť jadro ohrievača v rokoch 1997-2003 F150 - Autoservis](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-bypass-the-heater-core-in-1997-2003-f150.jpg)
Obsah
Ak dôjde k poruche ohrievača v F150 1997-2003, vozidlo začne rýchlo odvádzať nemrznúcu kvapalinu. Je to preto, že samotné jadro je ohrozené. Príznaky, ktoré poukazujú na poškodené jadro ohrievača: vyhrievanie už nefunguje, kabína nemrznúcej zmesi, hmla v oknách, keď je ohrievač v prevádzke, nemrznúca kvapalina uniká na zem alebo do kabíny a motor sa prehrieva, ak beží príliš dlho. Našťastie existuje rýchla oprava tohto problému, ktorý nevyžaduje mechanik alebo výmenu jadra. Toto riešenie obchádza jadro ohrievača pripojením jeho vstupu a výstupu.
Krok 1
Otvorte kapotu vozidla a pozrite sa na stranu spolujazdca v motorovom priestore. Existujú dve čierne hadice (asi 1 1/4 palca OD), ktoré bežia vedľa seba do brány firewall za motorom. Toto sú vstupné a výstupné hadice do jadra ohrievača.
Krok 2
Pomocou noža alebo nožníc odrežte hadice vo vzdialenosti 6 až 8 palcov od brány firewall.
Krok 3
Pozrime sa bližšie na firewall a pripojte ich k 90 stupňovej ostnatej armatúre.
Pridajte rúrkové svorky na koncoch hadíc a ostnatého kovania a utiahnite ich. Ak naštartujete motor a nemrznúca zmes nestrekujte všade, kde ste úspešne obišli jadro ohrievača.
hrot
- Ak chcete zaručiť, že kúrenie zlyhalo, zaveďte vozidlo k mechanikovi.
varovanie
- Pred prácou na vozidle neštartujte motor.
- Váš ohrievač bude stále horúci, ale nebudete ho môcť používať.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Nožnice na ostré nože
- 3/4 OD 90stupňová ostnatá armatúra (mosadz, galvanizovaná alebo plastová)
- 2 rúrkové svorky