Obsah

• Vypracujte svoj plán a svoj rozpočet
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Získajte auto a strhnite ho
• Krok 1
• Krok 2
• Nechajte telo odizolovať a natrieť
• Krok 1
• Krok 2
• Pod tým všetkým
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• hrot

Najväčšími faktormi v tradičných svalových automobiloch, ktoré boli vyrobené a vyrobené v 60. a 70. rokoch 20. storočia, boli rýchlosť, výkon a výkon. Tieto vlastnosti sa kriticky prejavili aj pri používaní svalových automobilov na dostihy. Legendárne svalové autá sú pre moderných zberateľov mimoriadne cenné, pretože boli skutočne vyrobené. Veľmi ich túžia aj nadšenci, ktorí milujú rýchlosť, výkon a silu a ktorých srdcia bijú rýchlejšie so slovami „Challenger, Roadrunner, Nova, Chevelle, GTO“ a mnoho ďalších. Postup času slúži na to, aby boli tieto klasiky ešte cennejšie. Kompletne zrekonštruované svalové autá sú astronomicky drahé, takže s najväčšou pravdepodobnosťou si vytvoria svoj vlastný poklad a sú ochotní minúť za to veľa peňazí, ak je to potrebné.

Vypracujte svoj plán a svoj rozpočet

Krok 1

Vytvorte si na papieri dlhodobý plán, ktorý vás povedie pri budovaní svalového vozidla. Začnite s veľmi základným náčrtom, ktorý obsahuje všetky aspekty, o ktorých si môžete myslieť, že budú spojené s projektom. Nezabudnite si všimnúť niektoré časti a ďalšie položky, ktoré už máte po ruke. Buďte pripravení na to, aby vaše podnikanie bolo obvyklé, pretože to potrebujete, pretože to potrebujete.

Krok 2

Nájdite nejaké fotografie vozidiel, ktoré majú rovnaký rok, značku, model a štýl tela ako svaly, ktoré máte na mysli. Mali by to byť obrázky automobilov, keď boli nové, alebo môžu byť úplne obnovené. To vám pomôže predstaviť si, ako bude vyzerať vaša dokončená klasika. V tejto chvíli sa nebojte príliš vecí, ako sú kolesá a pneumatiky, farba a farba interiéru.

Krok 3

Zistite, koľko musíte byť profesionál a máte dobrú predstavu o vašom vysnívanom aute. Nezabudnite na telo a farbu, inštaláciu skla a akékoľvek mechanické alebo elektrické práce, ktoré nemôžete urobiť sami. Budete potrebovať obchodné odhady pre nich, vrátane častí a práce, pre prácu, ktorú chcete pre každú z nich. Neubližuje sa pridať k odhadom asi 10 až 15 percent ich údajov na pokrytie náhodných nákladov. Začiatok vášho rozpočtu týmito údajmi.

Rozhodnite sa, koľko z obnovenia budete riadiť a vykonávať sami. Musíte byť súčasťou svojho rozpočtu. Opäť je vhodné dať si 10 až 15 percent vankúš a rezervu na chybu.

Získajte auto a strhnite ho

Krok 1

Kúpte si sval, pretože ste našli svoj rozpočet. Pretože pri prestavbe budete vymenením, prevodom a pozastavením motora, môžete si kúpiť karosériu. Alebo nájdete prijateľné vozidlo s fúkaným motorom. To by mohlo byť o niečo lacnejšie, pretože nemajú fungujúce motory. Pre väčšinu ľudí sú značka, model, štýl tela a rok zásadne dôležitými prvkami. Môžete vidieť, ako to ide, koľko to funguje, ako to funguje a ako to funguje? Vyhľadajte vozidlo s karosériou v dobrom stave, vyhnite sa prekážkam v ceste a deformácii kovu, hrdze, výplne a čo najviac zviazaných. Vyžaduje sa viac práce s telom. Uistite sa, že rám nebol ohnutý alebo zdeformovaný a či nie je vyhnutý.

Krok 2

Skontrolujte VIN (identifikačné číslo vozidla) a uistite sa, že ho kupujete.Mnoho dôležitých faktov o produkte je kódovaných priamo vo výrobnom VIN. Miesto výroby, pôvodný motor a vyrobiť model. Vloženie prevodu správneho názvu a overenie VIN podľa zákonov vo vašom štáte a štáte trhu, ak sa líši od vášho. Ak tieto nie sú k dispozícii, potom máte podozrenie na možné podvody, najmä ak získavate drahokam „pri krádeži“.

Keď začnete auto odtrhávať, začnite písať časti. Nájdite si čas na sledovanie sveta a potom ich zaznamenajte do bežiaceho denníka. Označovanie vreciek to zefektívni. To isté urobte, keď dostanete nové diely. Čím viac častí sa zaoberáte, tým dôležitejší bude tento krok pre vás. Nezabudnite vo svojom denníku poznamenať, ktoré časti sú objednané, keď. Pomôže vám to sledovať duplicitné časti.

Nechajte telo odizolovať a natrieť

Krok 1

Nechajte karosériu vykonať na aute. Potom zariadte, aby bolo telo odizolované, aby sa odstránili staré výplne a farby. Táto práca bude pre vás pripravená. Metódy stripovania, ktoré sa dnes používajú, zahŕňajú otryskávanie tlakovou jedlou sódou, ponorenie tela do kyslého kúpeľa a otryskanie média plastovými a orechovými časticami. Metóda, ktorú si vyberiete, bude závisieť od vášho rozpočtu, vašich osobných preferencií a od profesionálnych poskytovateľov, ktorí máte k dispozícii.

Krok 2

Posúvajte telo vo vnútri. Odizolovanie ponecháva vozidlo vysoko citlivé na účinky hrdze.

Vyberte si odborníka na farby vo vašej oblasti z niekoľkých rôznych obchodov. Vyhľadajte maliara, ktorý je ochotný poskytnúť referencie a umožniť vám prezerať ich autá. Maliar môže poskytnúť drahšie, ale tiež najlepšie výsledky. Zaistite, aby vaše auto bolo dodané odborníkovi podľa vášho výberu. Uistite sa, že sa obaja dohodnete na farebnej schéme a či sú otvorené akýmkoľvek návrhom

Pod tým všetkým

Krok 1

Kým maľujete auto, zakúpte si motor a prevodovku. Zistite, ktoré vzorky skutočne chcete a čo potrebujete na väčšie výdavky za tieto položky.

Krok 2

Objednávajte si brzdy a odpruženie aj počas maľovania. Je pekné mať všetko pripravené na okamžitú inštaláciu po návrate vozidla. Nezabudnite na veľkosť a typ pneumatík a kolies, ktoré budete používať pri výbere bŕzd, aby ste si objednali správne rotory.

Krok 3

Kúpte si kolesá a pneumatiky. Kolesá svalových vozidiel sú už tradične o niečo nižšie vpredu ako vzadu. Príliš veľký rozdiel vo výške týchto dvoch prvkov spôsobí, že vaše auto bude vyzerať ako hmyz, ktorý výrazne odníma atraktivitu vozidla. Rozmery kolies s 18 palcami vzadu a 17 palcami vpredu sú najuznávanejšou kombináciou vzhľadu a funkcie.

Krok 4

Zhromaždite čo najviac pred príchodom tela. Keď sa telo vráti do obchodu, budete veľmi nadšení a túži po dokončení. Keď je telo hotové, pomáha mať všetko pripravené.

Pri návrate z obchodu namontujte telo. Priskrutkujte všetky zostávajúce voľné časti a vyberte si tému pre celý svet, ktorá dopĺňa váš lak. Rozhodnite sa len pre niekoľko možností, ako natrieť chrómovaný vonkajší povrch, aby ste vyvážili farbu, namiesto toho, aby ste oči ohromili účinkami príliš jasného, ​​lesklého chrómu. Nainštalujte aj interiér. Elegantne zakrývajte káble vedenia a interiéru, aby výrazne prispeli k celkovému vzhľadu vozidla.

hrot

• Pretože len veľmi málo jednotlivcov, ak vôbec nejaké sú, sú úplnými odborníkmi vo všetkých aspektoch výroby alebo obnovy akéhokoľvek automobilu, zamestnávajú pomoc kvalifikovaných odborníkov, ktorí vám pomôžu pri obnovení vašich konečných nákladov na vozidlo. Mali by ste sa vždy nakupovať a pozerať, pričom nezabudnite, že najlacnejšie nie je vždy to najlepšie. Postarajte sa o veci, ktoré sú pre vás najdôležitejšie. Mnoho ľudí má silný dôraz na originalitu originálu a je stále neporušený.