Obsah
Model 302 bol predstavený v roku 1968 a bol strojom na seno v čreve svalov. Vďaka vysokej kompresii, mohutne vysokým tečeniu hláv valcov (vo forme šéfa), vysokému obratu a nízkym nákladom sa rev-happy 302 rýchlo stal populárnou alternatívou drahých veľkých blokov, ktoré pravidelne zdobia obaly časopisov. Tento motor, ktorý bol v 80-tych rokoch premenovaný na „5,0“, zostáva medzi obľúbenými horúcimi motormi pre svoju pevnosť, univerzálnosť a priamy výkonový potenciál. Tieto motory budú obzvlášť dobre poháňané turbodúchadlom; turbo 5.0 Mustangy majú tendenciu dominovať ad nauseum v pretekárskych triedach NHRA a IHRA, kde môžu hrať.
Krok 1
Začnite s blokom motorov typu „valčeková vačka“ s dobou zásob 1986 alebo staršou, na ktorej je najmenej 50 000 míľ (ďalej len „ostrieľaný“ blok). Kryštály železa v odliatku bloku motora sú v továrni v skutočnosti dosť slabé; blok naozaj potrebuje niekoľko tisíc tepelných cyklov, kým atómová štruktúra skutočne cementuje, a blok dosiahne svoju optimálnu pevnosť. Ak vyrábate motor s výkonom viac ako 450 konských síl, začnite so silnejším železným blokom s náhradnými dielmi od spoločnosti World Products, Dart alebo Ford SVO.
Krok 2
Nákup a inštalácia kovanej kľukovej hriadele 4340 z ocele, ktorá je k dispozícii od rôznych výrobcov už od 400 dolárov. Ak je leštený a nitridovaný (dusík impregnovaný) na pevnosť, je kľukový hriadeľ zásobníka vhodný pre asi 450 koní.
Krok 3
Ak máte záujem o niečo nad 550 koní, nainštalujte sadu kovaných oceľových ojníc. Sada lacnejších výkovkov je vhodná pre konzervatívny výkon 450 koní a najsilnejšia sada spojovacích tyčí zásob je dobrá na asi 400, ak udržiavate otáčky pod 6 500.
Krok 4
Použite súpravu kovaného hliníka, piestov s kĺbom 8,5: 1 a špeciálnych piestnych krúžkov turbodúchadla. Ak používate ostrieľaný blok, na spodnú časť krytov rúk kľukového hriadeľa namontujte svorník.
Krok 5
Nainštalujte si súpravu zásob hláv Ford GT40 alebo GT 40P z prieskumníka Mustang Gold po roku 1995 s objemom 5,0 l z 90. rokov. Aj keď sa nachádzajú mimo továrne, mali by ste zvážiť tieto hlavy a vyleštiť, aby ste získali maximálny prietok vzduchu. Ak hľadáte viac ako 550 koní, zvážte rad hlavíc od spoločnosti Airflow Research, Edelbrock alebo Ford Racing.
Pridajte vačku Ford Racing E303 pre dobrý voľnobežný chod a dobrý špičkový výkon, vačku F303 pre 600 aplikácií s výkonmi plus alebo ekvivalentný vačkový hriadeľ a prispôsobenú súpravu ventilov od iného výrobcu. Nainštalovaný horný a dolný sací potrubí Cobra.
hrot
- Ford 302 má tajnú zbraň, pokiaľ ide o dvojité turbodúchadlo. Výfukové potrubie je úplne symetrické, takže môžete použiť turbo rozdeľovače ako súpravu preklápaných, krátkých záhlaví Mustangu. To vám môže ušetriť nejaké veľké peniaze na poslednom kole.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Kompletná sada základných ručných nástrojov
- Kompletná sada metrických a štandardných zásuviek
- Nástroje na rezanie, brúsenie a zváranie kovov
- Zariadenia na výrobu a tvárnenie kovov
- Momentový kľúč
- Nástroje na čistenie a meranie
