Pokyny na výmenu termostatu Buick

Autor: Robert Simon
Dátum Stvorenia: 15 V Júni 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Pokyny na výmenu termostatu Buick - Autoservis
Pokyny na výmenu termostatu Buick - Autoservis

Obsah


Termostat v motore Buick je ventil, ktorý riadi prietok vody medzi motorom a chladičom. Pri prvom naštartovaní vozidla sa termostat uzavrie, čím sa zablokuje teplo z chladiča a motor sa rýchlo zahreje na normálnu prevádzkovú teplotu. Po dosiahnutí normálnej teploty sa termostat otvorí a umožní vám cirkulovať cez motor. Zaseknutý termostat je častou príčinou prehriatia a mal by sa okamžite vymeniť, aby nedošlo k poškodeniu motora.

testovanie

Ak máte obavy, že váš termostat nefunguje, pred jeho výmenou skontrolujte niekoľko vecí. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v chladiči, ale pred tým sa uistite, že motor úplne vychladol. Skontrolujte tiež napnutie hnacieho remeňa vodného čerpadla. Položte priamy okraj na vodné čerpadlo a remenice kľukového hriadeľa a potom zatlačte na pás. Zmerajte vzdialenosť medzi pásom a priamym okrajom. Nemalo by byť dlhšie ako 1/4 až 1/2 palca. Potom zapnite motor. Ak sa zahrievanie trvá príliš dlho, je termostat pravdepodobne zaseknutý v otvorenej polohe. Ak je motor príliš horúci, opatrne položte ruku na hornú hadicu chladiča. Ak hadica nie je horúca, keď je motor, termostat je pravdepodobne zaseknutý v zatvorenej polohe.


odstránenie

Počkajte, kým motor nevypustí chladiaci systém. Vyhľadajte ventil pre petcock v dolnom rohu chladiča. Pod ventil umiestnite zbernú nádobu na odpadový olej a otvorte ju. Potom vyhľadajte kryt termostatu; namontuje sa na sacie potrubie a pripojí sa k hadici chladiča. Odstráňte hornú hadicu chladiča uvoľnením hadicovej svorky a stiahnutím hadice z puzdra. Potom odskrutkujte skrutky, ktoré spájajú kryt termostatu s sacím potrubím. Po vybratí krytu môžete termostat jednoducho vytiahnuť z sacieho potrubia. Pred vybratím termostatu si poznačte polohu termostatu.

inštalácia

Vyčistite materiál tesnenia, ako aj upevnenie povrchu sacieho potrubia a kryt termostatu pomocou žiletky. Nový termostat umiestnite na svoje miesto. Potom naneste tenkú vrstvu tesniaceho tmelu na obe strany nového tesnenia a umiestnite ho na sacie potrubie. Znovu namontujte kryt cez termostat a znova namontujte dve skrutky, ktoré ho spájajú so sacím potrubím. Znovu pripojte hornú hadicu chladiča k puzdru a utiahnite hadicovú svorku. Napokon naplňte chladič čerstvým chladivom.


Pneumatiky majú byť zaoblené, takže zjavne ploché mieta poškodzujú funkčnoť pneumatík. Ploché mieta na pneumatikách ú nebezpečné, pretože môžu pô...

Najpravdepodobnejšou príčinou nezapojenia je pálená poitka. Ďalšími príčinami môžu byť kraty v kabeláži alebo iné problémy kabelážou. Automobily ...

Výber Čitateľov