Ako nastaviť posilňovač bŕzd

Autor: Randy Alexander
Dátum Stvorenia: 1 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Ako odvzdušnit brzdy s ABS a ESP bez diagnostiky / VCDS /najjednoduchší spôsob
Video: Ako odvzdušnit brzdy s ABS a ESP bez diagnostiky / VCDS /najjednoduchší spôsob

Obsah


Posilňovač bŕzd, nazývaný tiež brzdový asistent, pracuje z vákuového rozdeľovača, aby stlačil vnútornú membránu. Keď stúpate na brzdový pedál, posilňovacia membrána aktivuje tlačnú tyč, ktorá vtláča piest hlavného brzdového valca smerom dovnútra a tlačí brzdovú kvapalinu cez vedenie s vysokým tlakom. Posilňovač zvyšuje tlak na vašu nohu, aby tlačil brzdovú kvapalinu do strmeňa a valca kolesa, čo zasa brzdí brzdové doštičky alebo rozširuje čeľuste. Medzeru medzi tlačnou brzdou a piestovým valcom je možné nastaviť. Ak nie je správne nastavený, môže dôjst 'k pretiahnutiu bŕzd alebo k nízkemu pedálu.

Krok 1

Umiestnite vozidlo na parkovacie alebo neutrálne miesto podľa typu prevodovky. Teraz zatiahnite núdzovú brzdu.Zdvihnite batériu a odpojte záporný kábel batérie pomocou zásuvky. Zoberte oceľové pravítko a umiestnite ho na podlahu priamo pod brzdový pedál. Zarovnajte pravítko s okrajom brzdovej doštičky vo zvislej polohe.


Krok 2

Jemne zatlačte brzdový pedál a všimnite si, ako ďaleko brzdový pedál prejde skôr, ako dosiahne odpor. Vzdialenosť je vaša vzdialenosť na vzdialenosť. Zapamätajte si vzdialenosť alebo si ju zapíšte. Pohodlná cestovná vzdialenosť bude asi 1 1/2 palca alebo tak, alebo podľa vašich špecifikácií v manuálnej oprave - skontrolujte príručku.

Krok 3

Zdvihnite kapotu a vyhľadajte hlavný valec valca, ktorý je pripevnený k širokej nádobe na bráne firewall. Široký zásobník označuje posilňovač bŕzd. Pomocou objímky a kľúča uvoľnite a vyberte dva valce, ktoré držia hlavný valec na posilňovači bŕzd.

Krok 4

Jemne vytiahnite hlavný valec dozadu a pomocou asistenta ho zaistite na mieste pomocou káblov z bungee. Dbajte na to, aby ste neohli brzdové vedenie na hlavnom valci. To vám umožní vykonať nastavenie na tyčke vyčnievajúcej z posilňovača bŕzd.


Krok 5

Nechajte svojho asistenta jemne zabrzdiť, aby vytlačil tiahlo z posilňovača, aby ste videli nastavovaciu maticu. Nezabudnite na voľný pohyb na brzdovom pedáli. Ak sa meria cez dva palce, budete musieť predĺžiť dĺžku tlačnej tyče.

Krok 6

Pomocou klieští držte tlačnú tyč a koncový kľúč na uvoľnenie nastavovacej matice tlačnej tyče. Otočte tyč smerom von (proti smeru hodinových ručičiek) iba o niekoľko otáčok, potom dotiahnite poistnú maticu. Tým sa zníži voľná hra.

Krok 7

Otočte tyč smerom dovnútra, aby ste zvýšili vôľu brzdového pedála. Potom dotiahnite poistnú maticu. Nasaďte hlavný valec späť na posilňovač a rukou zaskrutkujte matice. Matice dotiahnite objímkou ​​a kľúčom.

Pomocou pravítka skontrolujte voľnú vzdialenosť brzdového pedála. Pokiaľ je to v špecifikáciách, uschovajte ich tam. Pokiaľ to stále nie je v rámci špecifikácií, znova vyberte hlavný valec a zopakujte proces nastavenia. Po dokončení odstráňte káble bungee a znova zapojte záporný kábel batérie do zásuvky.

varovanie

  • Nezabudnite, že môžete nastaviť brzdový spínač (pod prístrojovú dosku), aby sa pedál brzdy mohol spojiť so spínačom brzdových svetiel v polohe zapnuté a vypnuté. Nastavenie je možné vykonať uvoľnením upevňovacích skrutiek spínača a posunutím prepínača dopredu alebo dozadu, proti ramenu pedála alebo odtiahnutím od ramena pedála a potom dotiahnutím upevňovacích skrutiek.

Položky, ktoré budete potrebovať

  • Príručka opráv vlastníkov
  • Oceľové pravítko
  • Sada zásuviek
  • Račňový kľúč
  • Bungee šnúry
  • pomocník
  • Koncové kľúče
  • kliešte

Červené a žlté bodky na bočniciach vašich pneumatík. Červená bodka je čiara tiahlom ventilu a označuje najťažšie mieto na pneumatike. Žltá bodka označuje najľahší bod. ...

Keď začnete zlyhávať, niekedy môže byť ťažké zitiť kutočnú príčinu problému. Najčatejšou príčinou bude vybitá batéria. V niektorých prípadoch a ...

Čerstvé Príspevky