Obsah
Automobily a nákladné vozidlá značky Chevrolet používajú torzné tyče tam, kde sa normálne vinuté alebo listové pružiny nehodia. Tyče majú ďalšiu výhodu, že sú nastaviteľné. Odpruženie torznej tyče sa stalo obľúbeným v rade nákladných vozidiel Chevy 4WD, v ktorom sa prepne na nezávislé zavesenie predných kolies (IFS). Priemerný mechanik v záhrade môže upraviť krútiace tyče na Chevrolete asi za 20 minút.
Krok 1
Zdvihnite Chevy pomocou podlahového zdviháka, umiestnite hlavu zdviháka pod rám a pumpujte páku, až kým nebude požadované koleso vo vzduchu. To odľahčuje torznú tyč od hmotnosti a uľahčuje točenie nastavovacej skrutky. Postavte zdvihák blízko hlavy zdviháka na tú istú rámovú koľajnicu.
Krok 2
Plazte sa pod vozidlo a nájdite zadnú torznú montážnu tyč pripevnenú k rámu. Vo väčšine modelov Chevrolet je to hneď za brzdovou sústavou na rámovej koľajnici. Pri pohľade na držiak zdola je viditeľná nastavovacia skrutka zasunutá do dvojitých podpier držiakov.
Krok 3
Otočte nastavovaciu skrutku pomocou nástrčného kľúča v smere hodinových ručičiek, aby ste zvýšili mieru pruženia torznej tyče a zdvihnite odpruženie vozidla. Väčšina nákladných vozidiel Chevrolet a GMC bude používať hlavicu s 18 mm zásuvkou. Každá polovica otáčky závory je asi 1/8 palca zdvihu, nezabudnite preto pamätať na počet otáčok závory na opačnej strane; Predné aj torzné tyče by mali byť nastavené tak, aby držali krok. Pridanie pružiny tiež spôsobí, že odpruženie bude tvrdšie na hrbolech a pevnejšie okolo rohov.
Vyberte stojan na zdvihák a spustite vozidlo. Zopakujte postup na protiľahlom kolese.
hrot
- Vrátane skrutky úplne dovnútra je to príliš veľká pružina a mohlo by to poškodiť zavesenie.
varovanie
- Pri práci pod zdvihnutým vozidlom buďte mimoriadne opatrní.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Sada zásuviek
- Podlahový zdvihák
- Jack stojan
