Obsah
Nakladací vozík Toyotas 1991 pokračoval v rovnakom zaoblenom štýle a vlastnostiach ako model z roku 1990. Kompaktný pickup bol postavený z dvojkolesového zlata alebo zo všetkých štyroch kolies. K dispozícii boli štandardné a rozšírené modely kabíny so štvorvalcovými a šesťvalcovými motormi.
energie
Pravidelné a predĺžené kabíny s pohonom dvoch kolies Toyotas 1991 boli vybavené štvorvalcovými, štvorvalcovými a 3,0-litrovými motormi s objemom 2,4 litra. Pohon všetkých štyroch kolies so 3,0-litrovým širokým šesťvalcovým motorom bol k dispozícii iba pri modeli SR5. Štvorvalcový motor bol v konfigurácii rúry a šesťvalec bol V6. Motory sa pohybovali od 116 do 150 konských síl a od 140 do 185 libier na stopu. krútiaceho momentu.
Úspora paliva
Snímače spotreby paliva Toyotas 1991 záviseli od motora, hmotnosti a vlastností. Základný model s pohonom dvoch kolies s 2,4-litrovým motorom bol schopný 21 míľ za galón. Model s pohonom všetkých štyroch kolies s 2,4-litrovým motorom dosiahol 18 míľ za galón. A špičkový model SR5 s predĺženou kabínou a pohonom všetkých štyroch kolies mal hodnotenie 15 míľ na galón.
Ďalšie funkcie
Bežná kabína Toyota 1991 s rozťahovaním sa predlžuje na 174,6 palca, na šírku 66,5 palca a na výšku 60,80 palca s pohotovostnou hmotnosťou 2 740 libier. Model s predĺženou kabínou bol ťažší pri 3 830 libier a bol dlhý 193,10 palca. Všetky modely mali dve dvere. V pravidelnej kabíne sedeli traja ľudia.
Bežné problémy
V roku 1991 mal pickup Toyota niekoľko bežných problémov. Poruchy 3,0-litrového šesťvalcového motora a výfukového ventilu. Náklady na opravu sa pohybovali od 800 do 2 100 dolárov. Senzor rýchlosti protiblokovacej brzdy a relé protiblokovacej brzdy vám nepomohli, pričom náklady na opravu boli od 60 do 210 dolárov.
