Obsah
Vychystávacie vozíky sa zvyčajne dodávajú v troch hmotnostných triedach: 1/2 ton, 3/4 ton a 1 tón. Tieto čísla sa však vzťahujú na užitočné zaťaženie nákladných vozidiel. Skôr sú zadržiavaním z minulosti. Už v polovici 20. storočia tieto kategórie uvádzali maximálnu nosnosť nákladného vozidla. Napríklad nákladné vozidlo s hmotnosťou 1/2-ton by mohlo niesť pol tony - alebo 1 000 libier - cestujúcich a nákladu vo svojej posteli a kabíne. Dnes však všetky snímače môžu niesť podstatne viac, ako naznačuje ich klasifikácia podľa hmotnosti. Systém bol zachovaný z historických dôvodov a kvôli priemyselným a zákazníckym znalostiam. Vo všeobecnosti sa nákladné vozidlo s hmotnosťou 1/2 ton považuje za ľahké nákladné vozidlo, stredne nákladné vozidlo s hmotnosťou 3/4-ton a ťažké nákladné vozidlo s hmotnosťou 1 tony.
Ľahké, stredne ťažké alebo ťažké
Populárnymi modelmi, ako sú Ford F-150 a Toyota Tundra, sú 1/2-tonové nákladné vozidlá. Majú najnižšiu kapacitu užitočného zaťaženia, sú však tiež najvhodnejšie na ľahké a každodenné použitie vodiča. Prechod na 3/4-tonové nákladné vozidlo - napríklad Ford F-250 Gold Chevrolet Silverado 2500 - je dobrý nápad, ak skutočne potrebujete ďalšie vlečné a ťažné schopnosti. Na zvládnutie zvýšenej hmotnosti sú tieto vozíky vybavené tuhšími, zosilnenými komponentmi odpruženia. Kompromis spočíva v tom, že to vedie k tvrdšej a menej pohodlnej jazde, najmä keď je posteľ prázdna. Ako príklad rozdielu medzi súčasnými 1/2-tonovými a 3/4-tonovými nákladnými automobilmi má pickup Chevrolet Silverado 2500 3/4-ton v roku 2014 základnú nosnú kapacitu 3 670 libier. Ľahší, 1/2 ton 2014 Silverado 1500 má základnú kapacitu užitočného zaťaženia len 1 933 libier.
