Obsah
Suzuki, súčasť série motocyklov GS, vyrobil 1982 GS 1100GL. GL alebo L bola krížovou verziou série GS. Štandardný G bol klasický pouličný bicykel a GK slúžil ako turistická verzia. V roku 1982 Suzuki povýšil GS 1000L na GS 1100L. GS 1100L bol vyrobený v rokoch 1982 až 1984.
špecifikácia
1982 GS 1100 GL má vzduchom chladený štvortaktný motor. Motor má konštrukciu štvorvalca in-line. Motor má tiež dvojitý vačkový hriadeľ s dvoma hornými ventilmi na valec, vďaka čomu má motocykel celkom osem ventilov. Celkový objem motora je 1074 ccm. Pomer bóru k úderu je 72 x 66 mm a kompresný pomer je 8,8: 1. Maximálny výkon je 94 pri 8 000 otáčkach za minútu (rpm) a maximálny krútiaci moment je 62 stôp. pri 6 500 ot./min. Vozidlo používa karburátory Mikuni VM28 SS s priemerom 28 mm. Zapaľovanie je tranzistorové a štartér je elektrický. Tento bicykel je päťrýchlostný motocykel poháňaný hriadeľom.
Rozmery a vlastnosti
1982 GS 1100GL meria dĺžku 90 palcov, šírku 35 palcov a výšku 48 palcov. Rázvor kolies je 59 palcov a výška sedadla je 31,5 palca. Celková hmotnosť motocykla je 540 libier. Veľkosť predného ťahu je 100/90-V19 a veľkosť zadného ťahu je 130/90-V16. Celková palivová kapacita je 4,5 galónu. Predná brzda pozostáva z dvoch kotúčových bŕzd 295 mm a zadná brzda je jedna kotúčová brzda 295 mm. Predné odpruženie využíva teleskopické hydraulické vidlice a zadné odpruženie používa výkyvné rameno s nastaviteľnými tlmičmi nárazov.
Dizajn a vzhľad
L v GS 1100 GL naznačuje, že tento motocykel je krížovou variáciou série GS 1100 G. Hlavnou variáciou krížového kríža modelu 1982 GS 1100 GL sú ohnuté zadné chrómované riadidlá. Široké chrómované výfukové potrubie lemujú obe strany bicykla. Sedadlo sa mierne nakloní, aby poskytlo jazdcovi väčšie pohodlie a spodnú opierku chrbta. Predné a zadné blatníky sú tiež chrómované. 1982 GS 1100 GL sa predával v rôznych farbách, vrátane čiernych a zlatých obtlačkov, čiernej a šedej.
