Obsah
V roku 1967, prvý populárny športový automobil Mustang 289, GT gold, prešiel prvým prepracovaním. Je dlhšia a dlhšia a má viac lopatiek ako klasický štýl tela Mustang. Tam bol tiež prepracovaný motor s väčším výkonom, ktorý výrazne zvýšil Mustangsovu akceleračnú schopnosť z nuly na 60 míľ za hodinu. Rýchlosť od nuly do 60 zrýchlenia ovplyvnilo množstvo rôznych špecifikácií Mustang 289 z roku 1967.
Špecifikácie zrýchlenia
Skutočná doba zrýchlenia z nuly na 60 míľ za hodinu pre model Ford Mustang 289 v roku 1967 bola 7,3 sekundy, čo bolo podľa Auto Channel jedno z najrýchlejších automobilov na tej dobe. Z 2,6 na 30 míľ za hodinu za 2,6 sekundy a od 0 do 100 míľ za hodinu za 18,9 sekundy. Jeho štvrť míle bola 15,2 sekundy pri 91 míľach za hodinu a maximálna rýchlosť bola 124 míľ za hodinu.
Špecifikácie motora
Nový motor na karburátorovom ventile Mustang 289 s objemom 289 C.I. V-8 4. Motor mal výkon 271 koní pri 6 000 ot./min a krútiaci moment 312 stôp na 3 400 ot./min. Tento motor mal kompresný pomer 10: 1, vďaka čomu bol Mustang schopný rýchlo dosiahnuť rýchlosť až 60 míľ za hodinu. Podľa webovej stránky Mustang Specs bolo iba 282 Mustangov vybavených 289 V-8. Bolo to preto, že „možnosť skupiny GT Equipment Group bola povinná pri 281 hp 289.“
Špecifikácie rozmerov
Veľkosť a hmotnosť modelu Mustang 289 z roku 1967 tiež ovplyvnili to, ako sa zrýchlil z nuly na 60 míľ za hodinu, za novým aerodynamickým tvarom tela. Má väčší rázvor kolies ako predchádzajúce modely s uhlopriečkou 108 palcov, výškou 51,8 palca, šírkou 70,9 palca, dĺžkou 183,6 palca a nízkou hmotnosťou 2,980 libier. celkom, iba s vodičom.
