Obsah
Motor Fords 302 bol veľmi bežným motorom V8 a bol k dispozícii v mnohých rôznych vozidlách Ford vrátane pickupu F-150 a svalového vozidla Mustang. Počas osemdesiatych a začiatkom deväťdesiatych rokov bol motor 302 všeobecne označovaný ako „päťbodový oh“ alebo 5,0, aj keď objem jeho spaľovacej komory bol v skutočnosti 4,9 litra, nie 5,0. Bez ohľadu na to, v ktorom vozidle bolo 302, bola hodnota krútiaceho momentu úplne rovnaká. Aby ste predišli poškodeniu motora alebo problémom s výkonom, je bezpodmienečne nutné nastaviť sacie skrutky na správny krútiaci moment.
prečo
Všetky skrutky majú odporúčané hodnoty krútiaceho momentu, ktoré sú všeobecne známe. Na motore sú však niektoré komponenty, ktoré je potrebné procesne špecifikovať. Nedodržanie týchto hodnôt a procesov môže mať za následok zlý výkon alebo zlý výkon alebo vnútorné poškodenie motora, ak sa do motora môžu dostať úlomky.
náradie
Nástroj používaný na zabezpečenie správneho krútiaceho momentu sa aplikuje na momentový kľúč. Pripomína dlhú račňu, má však nastavovací gombík v spodnej časti, kde je možné nastaviť požadovanú hodnotu krútiaceho momentu. Na niektorých novších modeloch sa požadovaný krútiaci moment nastavuje digitálne. Tento nástroj vydá zvukový signál, keď je dosiahnutý správny krútiaci moment, obyčajne hluk pri kliknutí.
hodnota
Krútiaci moment sa meria v librách. Pri vstupe 302 je konečná hodnota krútiaceho momentu 25 stôp. Majte na pamäti, že postupnosť krútiaceho momentu je rovnako dôležitá ako konečná hodnota krútiaceho momentu.
sekvencie
Pri krútení 12-skrutkového sania na motore 302 Ford existuje správna postupnosť. Nemôžete ísť priamo po línii To spôsobí zlé tesnenie na jednom konci prívodu. Počnúc skrutkou na strane spolujazdca najviac dopredu v motorovom priestore a pracujte v smere hodinových ručičiek (inými slovami, zmapujte stranu spolujazdca spredu dozadu, potom smerom hore na stranu vodiča dopredu). Ďalšia je č. 1. Celá sekvencia je 5-1-9-11-3-7-8-2-10-12-4-6. Č. 7 je zadná skrutka na strane spolujazdca. Č. 8 je zadná skrutka na strane vodiča. Č. 6 je posledná skrutka, predná skrutka na strane vodiča. Teraz ste to namapovali a začnite krútiacou skrutkou č. 1. Potom č. 2, potom skrutkou 3, potom skrutkou 4 atď., Aby ste skončili skrutkou 12. Musíte postupovať dvakrát; po prvý raz cez skrutky ich dotiahnite na 17 libier. Druhýkrát točivý moment na 25 stôp.
