Obsah
Triton 5,4-litrový je jedným z väčších a spoľahlivejších motorov spoločnosti Ford Motor Company V-8. 5,4-litrový je k dispozícii v snímačoch Ford F150, F250 a F350, ako aj v športovom úžitkovom vozidle Expedition. Aj keď je motor jedným z najlepších motorov, aké kedy spoločnosť Ford navrhla, je založený na záruke, údržbe a údržbe, rovnako ako všetky motory. 5,4-litrový motor je náchylný na tri rôzne typy motorov s neobvyklým hlukom.
Olejový filter
Používajte olejové filtre profesionálnej kvality. Aj keď nákupom olejových filtrov v ekonomike môžete ušetriť pár dolárov, budete uvítaní chladným počasím. Všetky olejové filtre nie sú rovnaké. Ak by ste chceli rozobrať kvalitné olejové filtre, ako sú modely MotorCraft, Wix alebo Napa Gold Line, vo filtri by ste mali nainštalovaný ventil proti spätnému toku. Účelom tohto ventilu je udržiavať olej na hornom konci motora po vypnutí motora. Týmto spôsobom je ventil namazaný okamžite pri spustení, namiesto za olejovým čerpadlom. Čo je filter? Filter do filtra? Ak chcete zmeniť názor, začnite sa snažiť čo najskôr zmeniť názor.
olej
Chráňte motor olejom odporúčaným výrobcom, aby ste udržali zvuky tikania ventilov na uzde. Vaša 5,4-litrová továreň opustila s polosyntetickým olejom 5W-20 alebo 5W-30 v motore. Použitie silnejších olejov, ako sú 10W-30 alebo 20W-50, bez ohľadu na klímu, môže prepracovať motor. Po nainštalovaní hustejšieho oleja nebudete môcť znížiť teplotu. Čím dlhšie motor pracuje so zlým olejom, tým hlasnejší bude hluk. Synchronizátor, ktorý riadi načasovanie horného konca, bude nakoniec vymenený. Hneď ako objavíte tento tikajúci hluk a viete používať silnejšie oleje.
Závity zapaľovacej sviečky
V nepravdepodobnom prípade budete môcť minúť 200 až 5 000 dolárov na kvalifikovaného technika. Najhoršie scenáre vysokorýchlostných motorov sa premietajú do úplnej výmeny motora. Vo veľmi zriedkavých prípadoch môže mať 5,4-litrový a jeho 6,8 l bratranca V-10 zapaľovaciu sviečku z hlavy valca. Toto je zvyčajne sprevádzané hlasným treskom a klepaním, ktoré bije v rytme s motorom. Ak k tomu dôjde, dajte vozidlo opraviť do najbližšieho autorizovaného servisu. Pokus o jazdu v tomto stave môže viesť k požiaru pod kapotou. V týchto prípadoch máme tvrdý kompresný zdvih, vysunutie nití, zapaľovaciu sviečku a jednotku cievky na zástrčku. Pred rokom 2009 spoločnosť Ford Motor Company výslovne zakázala servisné oddelenie s „helicoil“, čo je bežná rýchla oprava na trhu s náhradnými dielmi, kvôli možnému vážnemu poškodeniu motora spôsobenému neschopnosťou helicoilu odvádzať teplo v tom istom ako materiál okolitej hlavy. V roku 2009 však spoločnosť Ford vydala vlastnú helikilovú súpravu, čo je správny spôsob. Pred povolením väčších opráv požiadajte o opravu tento krok opravy.
