Obsah
- Motor, ktorý nie je naštartovaný
- Krok 1
- Krok 2
- Kliky sa nezačínajú
- Krok 1
- Krok 2
- Položky, ktoré budete potrebovať
Odstraňovanie problémov s Fordom päťsto, ktorý začína jedným z dvoch príznakov: motor neotáča kľuky motora, ale nenaštartuje sa. Prvý symptóm obvykle označuje problém v elektrickom systéme, zatiaľ čo druhý symptóm naznačuje problém so vzduchom, palivom alebo časovaním motora. Ak si nie ste istí, že sami vykonáte tieto opravy, vyhľadajte kvalifikovaného servisného technika.
Motor, ktorý nie je naštartovaný
Krok 1
Skontrolujte pripojenie batérie a overte, či sú bezpečne pripevnené k stĺpikom svoriek. Stĺpiky a konektory na batérii by nemali byť poškodené, korózne, znečistené a zbavené oleja. Zmerajte napätie na svorkách batérie. Napätie by malo byť približne 12 voltov.
Krok 2
Zapnite kľúčový vypínač a zmerajte napätie na solenoide štartéra. Napätie by malo byť približne 12 voltov. Ak je napätie 12 voltov, je problém so solenoidom štartéra. Ak je napätie nižšie ako 8 voltov, je problém so štartovacím relé.
Postupujte podľa drôtov späť k solenoidu štartéra k relé štartéra na bráne firewall. Zapnite kľúčový vypínač a zmerajte napätie na cievke relé. Napätie by malo byť približne 12 voltov. Ak je napätie 12 voltov, je problém so štartovacím relé. Ak je napätie nižšie ako 8 voltov, je problém v obvode prepínača kľúčov.
Kliky sa nezačínajú
Krok 1
Otvorte kapotu a vyhľadajte obdĺžnikový box nad systémom nasávania vzduchu. Odstráňte horný kryt a vyberte vzduchový filter. Skontrolujte, či filter nie je znečistený alebo zanesený. Znečistený filter upchatý zlatom obmedzí množstvo vzduchu privádzaného do valca. Vymeňte podľa potreby.
Krok 2
Vypnite kľúčový vypínač. Demontujte relé palivového čerpadla z poistkovej / reléovej skrinky, pozrite si odkaz na príručku používateľa v časti Odkazy nižšie. Otočte kľúčom na „Štart“ a skúste naštartovať motor niekoľkokrát. Vyberte palivový filter zo spodnej strany podvozku. Skontrolujte filter, či nie je znečistený alebo zanesený. Znečistený filter obmedzí množstvo paliva vstupujúceho do valca. V prípade potreby filter vymeňte.
Zapnite kľúčový vypínač a počúvajte palivové čerpadlo, aby sa zaplo. Ak je palivové čerpadlo v chode, zaznie zvukový signál. Ak nepočujete bzučanie, skontrolujte zapojenie palivového čerpadla. Skontrolujte, či sú spoje pevné a bez korózie, oderu alebo nesprávneho pripevnenia. Opravte podľa potreby. Chybné palivové čerpadlo obmedzí množstvo paliva poslaného do valcov. Nechajte si skontrolovať palivový systém kvalifikovaným servisným technikom. Technik možno bude musieť k motoru pripojiť elektronický servisný nástroj a elektronický riadiaci modul.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Digitálny voltmeter