![Informácie o nákladnom automobile Chevy 2500 z roku 1994 s naftovým motorom 6,5 Turbo - Autoservis Informácie o nákladnom automobile Chevy 2500 z roku 1994 s naftovým motorom 6,5 Turbo - Autoservis](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/1990-toyota-truck-specs.jpg)
Obsah
V roku 1994 predal Chevy 6,5-litrový dieselový motor V-8 ako voliteľný motor pre 2 500 radov štvorvalcových kamiónov s plnou veľkosťou. Kupujúci si mohli kúpiť ľahkú záťaž 2500 v pohone zadných alebo štyroch kolies v bežnej kabíne s 8-nohou posteľou alebo v predĺženej kabíne s 6,5-posteľovou posteľou. Spoločnosť Chevy ponúkla ťažké verzie s pohonom zozadu a kolies 2500 s pravidelnou alebo predĺženou kabínou a lôžkom s 8 nohami.
hnacie ústrojenstvo
V roku 1994 spoločnosť Chevy ponúkla dva 6,5-litrové dieselové motory V-8 pre svoje 2 500 nákladných vozidiel, preplňovanú a prirodzene nasávanú verziu. Prirodzene nasávaný 6,5-litrový motor V-8 produkoval 155 konských síl a krútiaci moment 275 stôp. Chevys s turbodúchadlom V-8 generoval 190 konských síl a krútiaci moment 385 stôp. Všetky modely nákladných automobilov z roku 1994 so štandardnou päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktoré bolo možné upgradovať na štvorstupňovú automatickú prevodovku s rýchlostným režimom.
výkon
Úspora paliva pre tieto nákladné vozidlá závisí od motora, prevodovky a konfigurácie pohonu. Pohon zadných kolies bez turbodúchadla poskytuje odhadovanú diaľnicu 17 mpg a 22 mpg s manuálnou prevodovkou a 15 mpg mesto a 20 mpg diaľnicu s automatickou prevodovkou. Modely s pohonom všetkých štyroch kolies s motorom s prirodzeným nasávaním as hodnotením 15 mpg a 20 mpg city s manuálnou prevodovkou a 15 mpg city a 18 mpg diaľnicou s automatickou prevodovkou. Turbodúchadlo s pohonom zadných kolies dodalo odhadovanú 15 mpg a diaľnicu 19 mpg s automatickou prevodovkou; modely s turbodúchadlom s pohonom všetkých štyroch kolies ohodnotené mestom 14 mpg a diaľnicou 17 mpg s automatickou prevodovkou. Bežná ľahká kabína s pohonom zadných kolies 2500 má maximálnu užitočnú hmotnosť 2 848 libier a ťahaná až do 10 000 libier. Predĺžená ľahká kabína s pohonom zadných kolies 2500 ťahala maximálnu užitočnú hmotnosť 2 657 libier a mala maximálnu vlečnú kapacitu 10 000 libier.
Funkcie a možnosti
Štandardné bezpečnostné prvky na všetkých modeloch protiblokovacích bŕzd. Kupujúci mohli upgradovať všetky modely s obmedzeným rozdielom sklzu. K ďalším štandardným funkciám patria chrómované nárazníky, AM-FM stereo a prerušované stierače. Ako vylepšenia ponúkla spoločnosť Chevy klimatizáciu, tempomat, elektrické ovládanie okien a dverí, kazetový prehrávač a sklopný volant. Kupujúci si mohli prispôsobiť interiér 2500 s podlahovou konzolou a vnútorným zrkadlom na strane spolujazdca. Exteriérové doplnky zahrňovali bočné lišty karosérie, chrómovú mriežku, nárazník vzadu a posteľnú vložku. Upgradovanie vlečných prívesov, prívesu a káblového zväzku.
rozmery
Bežné kabíny, ľahké modely mali dĺžku 212,6 palca, rázvor 131,5 palca, výšku 73 palcov a šírku 76,8 palca. Ľahké modely s predĺženou kabínou sa pohybovali v dĺžke 223 palcov s rázvorom kolies 14,5 palca, výškou 74 palcov a celkovou šírkou 76,4 palca. Robustný model pravidelnej kabíny zdieľal ľahké rozmery, ale bol vysoký 75,5 palca. Modely s predĺženou kabínou pre ťažké zaťaženie sa tiahli na dĺžku 237 palcov s rázvorom 155,5 palca, výškou 75,5 palca a celkovou šírkou 76,8 palca. Všetky bežné kabíny sedeli na prednej lavici tri modely. Modely s predĺženou kabínou sedeli šesť, rozdelené medzi predné a zadné lavice. Kupujúci by mohli vylepšiť obe veľkosti kabíny sedadlami predného vedra.