Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• Krok 15
• Krok 16
• Krok 17
• varovanie
• Položky, ktoré budete potrebovať

Podľa Auto Zone má Nissan Altima v roku 1997 iba jeden motor - 2,4-litrový sekvenčný dvojitý vačkový motor s vstrekovaním paliva. Časovacia reťaz, rovnako ako rozvodové remene, sa napínajú, ale vydržia oveľa dlhšie ako rozvodový remeň. Reťaz obvykle trvá bližšie k 100 000 až 120 000 míľam. Hrkotavka môžete tiež počuť, ak sa príliš uvoľní. Akonáhle budete počuť hrkálka, musíte zmeniť načasovanie, pretože motor nakoniec prestane bežať, pretože je oneskorený.

Krok 1

Odpojte záporný kábel batérie pomocou vhodného kľúča. Odložte bokom a uistite sa, že sa nedotýka kovu. Zasuňte jednu z odtokových panvíc pod žiarič petcock. Otvorte petcock a uvoľnite uzáver chladiča, aby mohla odtekať chladiaca kvapalina.

Krok 2

Zdvihnite vozidlo pomocou podlahového zdviháka a potom ho podoprite stojanmi na zdviháky. Zasuňte druhú odtokovú nádobu pod olejovú nádobu. Uvoľnite vypúšťaciu skrutku pomocou vhodného hrdla a nechajte olej vytiecť.

Krok 3

Odstráňte kryt motora pomocou príslušnej zásuvky. Spustite vozidlo zo stojanov pomocou zdviháka. Označte všetky podtlakové vedenia a konektory káblového zväzku pomocou pásky a značky.

Krok 4

Uvoľnite skrutku na nastavovacej skrutke alternátora. Uvoľnite nastavovaciu skrutku, aby ste uvoľnili napnutie remeňa. Zdvihnite remeň z remenice alternátora. Odpojte konektor káblového zväzku na zadnej strane alternátora. Vytiahnite napájací kábel pomocou vhodného kľúča. Maticu naskrutkujte späť na svorník, aby ste ju stratili. Uvoľnite a vyberte držiak alternátora pomocou príslušnej zásuvky.

Krok 5

Uvoľnite svorku na vzduchovom potrubí pomocou skrutkovača a potom vzduchový kanál vytiahnite zo vzduchovej skrinky. Odstráňte prednú výfukovú trubicu pomocou vhodnej objímky. Odstráňte podpery kolektora sacieho potrubia, zberného potrubia a výfukového potrubia pomocou príslušných zásuviek.

Krok 6

Vytiahnite kábel zapaľovacej sviečky zo zapaľovacej sviečky č. 1. Toto je najbližšia zástrčka k prednej časti motora - alebo strana s pásmi. Vytiahnite zapaľovaciu sviečku pomocou objímky zapaľovacej sviečky. Vytiahnite cievkový drôt z rozvádzača. Vložte dlhý skrutkovač do otvoru zapaľovacej sviečky a položte ho na hornú časť piestu. Kladku držte za skrutkovač. Keď piest dosiahne vrchol bóru, prestaňte sa točiť. Keď sa skrutkovač dostane na vrchol, prestane sa pohybovať, až kým nezačne znova klesať, takže ste príliš ďaleko.

Krok 7

Odstráňte veko rozvádzača. Ak rotor nesmeruje na valec č. 1, otáčajte motorom znova, až kým neucítite, ako sa piest dostal na vrchol valca. Rotor by mal smerovať na valec č. 1. Odpojte konektory káblového zväzku od rozvádzača. Vyberte rozdeľovač pomocou príslušnej zásuvky.

Krok 8

Položte drevený blok na podlahový zdvihák. Zasuňte zdvihák pod olej a posuňte ho tak, aby podopieral olejovú vanu. Demontujte upevnenie motora na strane spolujazdca pomocou príslušnej zásuvky.

Krok 9

Odstráňte kryt ventilu pomocou vhodnej objímky. Vačkový hriadeľ držte kľúčom, potom ho uvoľnite pomocou vhodnej objímky. Vyberte ozubené kolesá vačkového hriadeľa. Odstráňte kryty vačkových ložísk v správnom poradí (pozrite si časť Zdroje) a odnímte ich, keď ich snímate. Musia byť preinštalované na rovnakom mieste.

Krok 10

Demontujte skrutky hlavy podľa schémy (pozri zdroje). Odstráňte kryt ozubeného kolesa vačky, horný napínač rozvodového reťazca a horné vodidlá reťaze pomocou príslušných objímok. Odstráňte hornú rozvodovú reťaz. Odstráňte skrutku reťazového kolesa.

Krok 11

Zdvihnite hlavu a tesnenie z motora. Vyberte príslušnú zásuvku olejovú vanu. Odstráňte tlmič kľukového hriadeľa pomocou príslušnej objímky. Odstráňte predný kryt. Demontujte rozperu pohonu olejového čerpadla.Demontujte spodný napínač rozvodového reťazca, rameno napínača a spodné vedenie rozvodového reťazca pomocou vhodných objímok. Odstráňte spodnú rozvodovú reťaz, spodné ozubené koleso a vložené ozubené koleso.

Krok 12

Vyčistite povrchy na tesnenie na hlave a kryte pomocou plastovej stierky a handier obchodov. Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a rozperu pohonu olejového čerpadla. Uistite sa, že časovacie značky na reťazovom kolese kľukového hriadeľa smerujú k prednej časti motora. Namontujte späť napínacie koleso a spodnú rozvodovú reťaz a uistite sa, že párovacie značky na reťazi sú zarovnané so značkami na reťazovom kolese. Spárovacie znaky na rozvodovom reťazci sú obvykle strieborné.

Krok 13

Namontujte späť napínaciu reťaz a vodidlo reťaze. Znova nainštalujte napínač dolného rozvodového reťazca. Nainštalujte nové tesnenie predného krytu. Naneste 2 mm guľôčku z RTV silikónu na kryciu lištu a nechajte ju natrieť. Je pripravený, keď sa ho nedotkne prsta, keď sa ho dotknete.

Krok 14

Znova vložte predný kryt. Utiahnite skrutky M6 na krútiaci moment 60 palcov. Utiahnite skrutky M8 krútiacim momentom 13 stôp. Znova namontujte tlmič kľukového hriadeľa. Namontujte späť olejové sitko a olejovú vanu. Namontujte hlavu valca. Skrutky hlavy potiahnite motorovým olejom. Zaskrutkujte skrutky a pevne ich utiahnite - nedotáčajte ich.

Krok 15

Namontujte hornú rozvodovú reťaz, horný napínač rozvodovej reťaze a vedenie reťaze. Hornú rozvodovú reťaz nasaďte na ozubené koleso a uistite sa, že párovacie značky sú zarovnané. Naneste 2 mm guľôčku silikónového RTV na kryt ozubeného kolesa. Nechajte to na pokožke. Nainštalujte kryt.

Krok 16

Utiahnite skrutky hlavy v správnom poradí (pozri zdroje). Namontujte späť vačkové hriadele a ložiskové kryty. Nasaďte reťaz na ozubené kolesá vačkového hriadeľa, potom namontujte reťazové kolesá a reťaz ako zostavu. Namontujte vedenie reťaze medzi obe ozubené kolesá vačkového hriadeľa. Skontrolujte, či sú zarovnávacie značky na hornej časti rozvodového reťazca zarovnané.

Krok 17

Znova nainštalujte distribútor. Uistite sa, že rotor smeruje k valcu č. 1. Znovu namontujte kryt ventilov a pevne dotiahnite skrutky. Znova nainštalujte zvyšné časti v opačnom poradí, v akom boli vybraté. Doplňte chladič a olej (viskozitu a množstvo motorového oleja nájdete v návode na použitie).

Znova pripojte záporný kábel batérie. Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na prevádzkovú teplotu. Podľa potreby doplňte chladivo.

varovanie

• Olej a nemrznúcu zmes zlikvidujte vhodným spôsobom. Obidve látky sú škodlivé pre životné prostredie. Zvieratá pijú nemrznúcu zmes, pretože má sladkú chuť. Zabije to vašich miláčikov.

Položky, ktoré budete potrebovať

• Sada kľúčov
• Podlahový zdvihák
• Jack stojí
• 2 odtokové panvice
• Sada zásuviek
• Páska a značka
• skrutkovač
• Zapaľovacia sviečka
• Dlhý skrutkovač
• Blok dreva
• Plastová škrabka
• Nakupujte handry
• Silikónový RTV
• Momentový kľúč (palce-libry)
• Momentový kľúč (libra)