Obsah
Automobilový kompresor je poháňaný elektrickou spojkou. Táto spojka má napájací kábel, ktorý sa dá použiť aj na napájanie solenoidovej škrtiacej klapky a zdvíhanie motora na kompenzáciu odtoku z kompresora. Priemerný dvorný mechanik sa dá porovnať s 10 minútami.
Krok 1
Odpojte batériu otočením kladnej svorky proti smeru hodinových ručičiek. Terminál položte stranou od batérie.
Krok 2
Skontrolujte upevňovacie skrutky kompresora alebo akékoľvek uzemnenie vedúce z tela. Upevňovacie skrutky na prednej strane skrutky a skrutky znamenajú silnú negatívnu silovú spojku.
Krok 3
Prezrite si schému zapojenia daného modelu a nájdite zelený drôt, ktorý pochádza z oblasti škrtiacej klapky. Typicky sa solenoid pripevnený k škrtiacej klapke aktivuje, keď je systém zapnutý, a prívodom tohto komponentu je sila spojky kompresora. Väčšina modelov používa pre toto pripojenie zelený drôt, pretože sa stal priemyselným štandardom. Tento drôt sa pripája ku kompresoru na pätici alebo na vyčnievajúcom konektore čepele. Drôt bude mať upravenú zástrčku na konci a ak nie, musí byť k nej pripevnený.
Krok 4
Na zelený drôt urobte rovnomerný rez s dostatočným množstvom elektródy na dosiahnutie kompresora; rezanie drôtu na čepele nožov a rýchle a pevné stlačenie držadiel preruší drôt. Pomocou sťahovacieho nástroja odstráňte palec konca z drôtu. Zatlačte tento odkrytý koniec na prispôsobenú zástrčku podľa modelu. Pomocou konca odizolovacieho nástroja pevne uchopte drôt do konektora.
Krok 5
Nový konektor zasuňte do kompresorov soketových svoriek soketu a uistite sa, že kovové časti každého z nich sú vo vzájomnom kontakte.
Znovu pripojte batériu otočením kladnej svorky v smere hodinových ručičiek.
hrot
- Pri použití malej časti zariadenia na spracovanie dreva sa to nepodarí (štýl čepele).
varovanie
- Tento postup nevykonávajte, pokiaľ nie je odpojená batéria.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Rezačka / krimpovač drôtu
- Schéma zapojenia modelu
- Elektrická páska
- Sada zásuviek
