Obsah
Hnacia sústava komponentu sa skladá z mnohých komponentov vrátane motora, prevodovky, hnacieho hriadeľa a akýchkoľvek vnútorných funkcií motora. Správa hnacej jednotky je funkciou elektronického riadiaceho modulu (ECM). V závislosti od vozidla sa ECM môže nazývať aj riadiaci modul hnacej jednotky (PCM). Modul ECM alebo PCM získava vstupy zo snímačov a výstupov prostredníctvom iných snímačov.
funkcie
Pohon poskytuje energiu pre auto. Napájanie je zabezpečené motorom, ktorý sa potom prenáša na hnací hriadeľ cez prevodovku. Hnací hriadeľ pri pohone zadných kolies otočí ozubené kolesá vzadu, ktoré sa premenia na nápravy a nakoniec na kolesá. Zadná časť a nápravy sú tiež súčasťou hnacej sústavy.
druhy
Existujú dva typy pohonných jednotiek - pohon predných kolies a pohon zadných kolies. Hnacia jednotka pohonu predných kolies využíva horizontálne protiľahlý motor. Prevodovka tiež sedí bokom. Hnacie hriadele (sú dve) idú na predné kolesá cez ložisko náboja. Pri nastavení hnacej sústavy zadného kolesa je motor otočený smerom k prednej časti vozidla a prevod je za motorom. Existuje jeden hnací hriadeľ, ktorý vedie k zadnej časti. Nápravy vyčnievajú zo zadnej strany na kolesá.
rysy
Senzory, ktoré sú súčasťou záruky na hnaciu sústavu, neposkytujú priamo energiu do vozidla, ale na účely záruky sa považujú za súčasť hnacej jednotky. Poskytujú vstup a výstup do riadiaceho modulu hnacej jednotky (PCM). Niektoré snímače informujú o počítači, ktorý informácie prepisuje a výstupom snímačov. Všetci spolupracujú na tom, aby jazda prebiehala čisto, hladko a efektívne.
identifikácia
Motor je umiestnený v motorovom priestore. Každý snímač je umiestnený na svojom správnom mieste na motore. Prevodovka vo vozidlách s pohonom predných aj zadných kolies je pripevnená k zadnej časti motora. Vo vozidlách s pohonom predných kolies je k prevodovke prístup cez motorový priestor. Vo vozidlách s pohonom zadných kolies musí byť prevodovka prístupná zospodu vozidla. Prevody môžu byť automatické alebo manuálne.
veľkosť
Motor, ktorý je hlavnou časťou hnacej jednotky, je dodávaný v rôznych veľkostiach, od 3-valca v Geo Metro po veľký V-10 v niektorých nákladných vozidlách. Najbežnejšou veľkosťou motora sú štvorvalcové, šesťvalcové a osemvalcové motory. V závislosti od roku, značky a modelu má každý typ motora rôzne veľkosti (tj 4-valec má motory 1,8, 2,2 a 2,4 litra, 6-valec má motory 2,8 a 3,0 litra a spoločné veľkosti v 8-valcový motor) sú motory 5,0 a 5,7 litra).
