Obsah

• Problémy s pneumatikami
• Otáčanie krútiaceho momentu
• Problémy s držiakmi
• Problémy s hnacím hriadeľom
• Vibrácie priesvitného zlata

Prítomnosť viditeľných a pretrvávajúcich vibrácií vrátane Ford Fusion môže naznačovať vážny problém. Ak máte podozrenie, že má nejaké vážne problémy, nechajte si vozidlo skontrolovať odborníkom. Presnú príčinu vibrácií však môžete diagnostikovať sami.

Problémy s pneumatikami

Nezvyčajné vibrácie pramenia z nevyvážených alebo nevyrovnaných pneumatík. Akýkoľvek rozdiel v orientácii pneumatík na prednej a zadnej časti vozidla môže viesť k viditeľným vibráciám pri jazde. Ak sa vibrácie začali až potom, čo ste otočili svoje pneumatiky, táto príčina by mala byť na prvý pohľad. Vibrácie môžu spôsobovať aj nekruhové pneumatiky, tento problém by sa však nemal vyskytovať pri relatívne nových pneumatikách.

Otáčanie krútiaceho momentu

Problémy s meničom krútiaceho momentu sú ďalšou príčinou vibrácií alebo chvenia. Vo všeobecnosti môžete predpokladať, že vaše vibrácie majú náhlu zmenu rýchlosti, ak sa zdá, že vychádzajú z vášho prenosu, a zvyčajne sa zrýchľujú rýchlosťou 15 až 50 míľ za hodinu (mph). Mnohí majitelia benzínového (nehybridného) Ford Fusion hlásili problémy s prenosom, oprava môže zahŕňať prepláchnutie všetkých tekutín alebo preprogramovanie riadiaceho modulu prevodovky.

Problémy s držiakmi

Ak dôjde k vibráciám alebo chveniu pri akcelerácii pri akejkoľvek rýchlosti, potom počas akcelerácie, držiaky na vašom motore alebo prevodovke nemusia byť dostatočne pevné. Váš mechanik by mal byť schopný rýchlo overiť, či sú tieto komponenty bezpečne namontované.

Problémy s hnacím hriadeľom

Spoločnosť Ford vydala pre službu Fusion 2007 technický bulletin (TSB), v ktorom sa uvádza, že vibrácie pohonu všetkých kolies je možné získať z nesprávne vyváženého alebo indexovaného hnacieho hriadeľa (TSB 07-6-14). Váš mechanik podľa pokynov TSB bude chcieť skúsiť reindexovať zadný hnací hriadeľ. Ak problém pretrváva, môže byť potrebné odstrániť hnaciu hriadeľ.

Vibrácie priesvitného zlata

Vibrácie, ktoré zrejme vychádzajú z priedelu alebo palubnej dosky, ktoré sa môžu prejaviť ako bzučanie, sa môžu vyskytnúť v dôsledku rôznych voľných komponentov v tejto oblasti. Podľa TSB 07-17-05, „Hluk je počuť pri nábehoch svetla pri rýchlosti 40 až 80 km / h (25 až 50 km / h). Najčastejšia udalosť je pri rýchlosti približne 64 km / h 1 500 ot / min Zvukový signál je výraznejší pri nízkych teplotách okolia. ““ Ak za týchto podmienok dôjde k vibráciám, pozrite si tento TSB, kde nájdete všetky kroky k problému (pozri odkaz v časti Odkazy).