Obsah
Ak vlastníte dieselový motor Volvo D12, pravdepodobne už viete, že ventily EGR sú prvou vecou. Ukážem vám príznaky zlých chlopní a postup pri ich zmene.
Krok 1
Ak si všimnete náhlu stratu sily najmä na svahoch, nadmerný dym z odpadového vzduchu a pravdepodobne lepší motor ako vaše ventily EGR pravdepodobne len trochu uhladia prach. Ak vymeníte palivové filtre a skontrolujete turbo a problém stále pretrváva. Takmer si určite svoje ventily.
Krok 2
Pri výmene najskôr vypustite systém a odpojte káble batérie. Ventily sú umiestnené na pravej strane výfukového potrubia tesne nad turbo, sú tam dva. Odstráňte kryt vzduchového filtra, vložené potrubie a ochranný štít, aby ste mali prístup k ventilom. Odpojte potrubia chladiacej kvapaliny z ventilov a uvoľnite svorky pripevňujúce rúrky k ventilom a ventilom k rozdeľovačom. Odstráňte tepelný štít a sledujte ventil na ľavej strane motora. Vyberte alternátor a odpojte káble. Opatrne zdvihnite ventily a vodiče.
2. Upevnite ventily na rozdeľovač a utiahnite ich, potom znova pripojte potrubia chladiacej kvapaliny a tepelný štít. Nainštalujte nové skúmavky na ventily. Vodiče cestných ventilov cez prednú časť motora na zástrčky na ľavej strane motora a zapojte ich. Doplňte do nádrže správnu hladinu chladiacej kvapaliny. naštartujte motor a nechajte teplotu chladiacej kvapaliny vystúpiť na približne 150 stupňov, ak nebudete počuť úniky výfukových plynov, urobte úlohu, pokračujte a nainštalujte kryt vzduchového filtra a ochranný štít a skúste to.
varovanie
- Ak si nie ste istí zlyhaním ventilov EGR, požiadajte o ďalšiu diagnostiku a riešenie problémov kvalifikovaného dieselového mechanika alebo techniku.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Sada metrických zásuviek, zipsy a miesto na vloženie vypustenej chladiacej kvapaliny.
