Obsah
Univerzálne tesnenie, inak nazývané u-kĺb, sa nachádza v mnohých aplikáciách pre automobilový priemysel, ako aj v iných mechanikách. Používa sa napríklad vo vozidlách medzi tyčou hnacej jednotky a prevodom alebo nápravou, kde sa tyče stretávajú v pravom uhle. Existujú tri hlavné návrhy kĺbov, z ktorých každý je navrhnutý pre konkrétnu aplikáciu.
Hooke
Štýl Hooke je najznámejší kĺb v Spojených štátoch. Kĺb pozostáva z dvoch tyčí, ktoré sú k stredu spojené pomocou štvorpólového uchytenia. Obidve tyče sú na vonkajšej polovici štíhle a na vnútornej polovici hrubšie. Hooke u-seal navrhol Robert Hooke, kurátor experimentov v Kráľovskej spoločnosti v roku 1662. Hookesova práca bola primárne zameraná na mechaniku hodín a ďalšie astronomické meracie nástroje.
Prsteň a čapík
Kruhový a čapový univerzálny kĺb je navrhnutý s prierezom mužský a ženský. Stredový kríž je otvorený kruh so štyrmi vyčnievajúcimi bodmi, ktoré prerážajú cez otvory na mužských a ženských tyčiach. V strede prstenca a čapu je kĺbová vložka a poistný krúžok, ktoré pomáhajú udržiavať stredový kríž medzi tyčami. Krúžok a čap sú často vidieť vo vnútri hnacieho hriadeľa vozidla.
Bendix-Weiss
Bendix-Weiss je univerzálna guľa, ktorá má dutý stred obsahujúci štyri malé kovové gule. Obidve tyče sú tvarované tak, aby sa navzájom spojili v priereze a kovové gule sedia v každej rohovej objímke. Piata menšia guľa je umiestnená v strede priečneho bodu, aby pomohla stabilizovať celé zariadenie počas rotácie. Bendix-Weiss je určený na prenášanie presného množstva krútiaceho momentu na jednom ramene spoja. Táto rovnaká rovnováha je užitočná napríklad pri aplikáciách, ktoré zahŕňajú ťažké a zložité vozidlá v armáde.
