Obsah
Bez neho nemôže vaše auto nikam ísť. Úlohou solenoidov iba pre štartéry je dokončiť obvod medzi batériou a štartérom, keď otočíte kľúčom na spustenie. Nezáleží však na tom, aký motor by mal byť, a motor nemusí byť taký dobrý, ako by mohol byť, odpojenie ozubeného kolesa alebo udržanie chodu štartovacieho motora. Našťastie s veľmi malými znalosťami o elektrine sa môžete naučiť riešiť problémový solenoid. Získať zručnosti na testovanie solenoidov štartéra aj diaľkového ovládania. Pre tieto testy je lepšie, ak máte pomoc asistenta.
Krok 1
Pred začatím týchto testov skontrolujte, či je vozidlo úplne nabité.
Krok 2
Ak diagnostikujete štandardnú prevodovku, ak diagnostikujete auto s automatickou prevodovkou, zaraďte neutrál.
Krok 3
Pri vykonávaní týchto testov zabrzdite parkovaciu brzdu a nezabudnite sa držať ďalej od pohybujúcich sa častí motora.
Krok 4
Odpojte vysokonapäťový kábel cievky od krytu rozvádzača a uzemnite ho pomocou skratovacieho drôtu.
Krok 5
Požiadajte svojho asistenta, aby zapol kľúč zapaľovania, ktorý sa spustí pri počúvaní solenoidu štartéra. Ak budete počuť pevné kliknutie, prejdite na krok 9, ak máte solenoid štartéra; prejdite na kroky 10 a 11, ak máte solenoid namontovaný na diaľku. Ak budete počuť slabé kliknutie alebo zvuky opakovaného kliknutia, prejdite na ďalší krok.
Krok 6
Odpojte kábel malého ovládacieho obvodu od svorky solenoidu. Ak existujú dva malé vodiče, odpojte kábel označený „S“; inak skontrolujte schému zapojenia tohto konkrétneho vozidla a lokalizujte tento vodič.
Krok 7
Pripojte prepojovací kábel k batérii kladného pólu. Keď prinesiete druhú prepojku, musíte počuť solídne kliknutie; Ak nepočujete žiadne zvuky alebo nepočujete slabý alebo chrapľavý zvuk, uistite sa, že solenoid je správne uzemnený a či nie je korózia alebo iná látka brániaca dobrému uzemneniu. Opakujte test. Ak stále nepočujete solídne kliknutie, vymeňte solenoid.
Krok 8
Odpojte kábel malého ovládacieho obvodu od svorky solenoidu. Požiadajte svojho asistenta, aby otočil kľúč a začal ho. Pomocou voltmetra vyskúšajte napätie na vodiči riadiaceho obvodu. Ak merač odčítava 0 voltov, v tejto časti obvodu je otvor, ktorý bráni solenoidu ovládať štartér. Vyhľadajte a opravte otvorené.
Krok 9
Požiadajte svojho asistenta, aby otočil kľúč a začal ho. Skontrolujte pokles napätia medzi batériou a remienkom motora štartéra. Úbytok napätia by mal byť vyšší ako 0,2 voltu; v opačnom prípade vymeňte solenoid. Skontrolujte, či je batéria pripojená k solenoidu. Pamätajte, že tento krok je iba pre solenoid štartéra.
Krok 10
Požiadajte svojho asistenta, aby otočil kľúč a začal ho. Skontrolujte pokles napätia medzi dvoma káblovými pripojeniami na solenoide. Úbytok napätia by nemal prekročiť 0,2 voltu. Ak áno, skontrolujte, či sú káblové pripojenia úplne čisté a dobre pripojené. Ak stále čítate viac ako 0,2 voltu, vymeňte solenoid. Pamätajte, že tento a ďalší krok sa týkajú iba solenoidov namontovaných na diaľku.
Odpojte kábel malého ovládacieho obvodu od terminálu solenoidu. Pomocou multimetra odmerajte odpor medzi ovládacím terminálom a solenoidovou zemou. Ak je odpor vyšší ako 5 ohmov, vymeňte solenoid. Pamätajte, že tento krok sa týka iba solenoidov namontovaných na diaľku.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Dva prepojovacie vodiče dlhé 1 až 2 stopy
- multimeter
