Obsah
Stierače zadného skla fungujú rovnako ako predné stierače. V motore je zabudovaný parkovací obvod, ktorý pri vypnutí vypína sedadlá. Spínač stieračov a súvisiace zapojenie ovládajú činnosť zapnutia a vypnutia a rýchlosť stierania. Napokon je spojka spojená s motorom s prevodovou zostavou, ktorá sa zase pripája k ramenu stierača. Rameno potom drží gumovú stieračku - stieračku - stierajúcu sa cez čelné sklo. Každá položka musí byť v poriadku, aby systém pracoval správne.
Krok 1
Odstránením zadného krytu získate prístup k zostave stierača. Postupujte podľa výrobcov v servisnej príručke. Odpojte konektor motora stierača. Sondujte napájaciu zástrčku voltmetrom a skontrolujte, či je v nej napätie a zem. Posuňte prepínač funkcií stieračov do všetkých polôh, aby ste určili správne napätie na zástrčke. Ak nie je k dispozícii žiadne napätie, skontrolujte prívod napätia do spínača na prístrojovej doske a skontrolujte poistku zadného stierača.
Krok 2
Odstráňte spínač stieračov z prístrojovej dosky. Skontrolujte napätie prepínača. Presuňte prepínač cez jeho funkcie a uistite sa, že na každom mieste je napätie. Postupujte pri demontáži a postupe testovania podľa pokynov výrobcu
Krok 3
Vyskúšajte relé zadného stierača. Pred dosiahnutím motora stierača sa vypne spínač stierača na relé. Toto relé slúži na dva účely. Umožňuje veľký prúdový signál zo spínača na veľký prúd, ktorý poháňa stierač. Dizajnéri potom môžu použiť malý prepínač dashboardov a zapojenie, takže prístrojová doska bude menej zaplnená. Relé tiež izoluje obvodové stierače, čo pomáha zamedziť vysokofrekvenčnému šumu stieračov. Zlyhané relé sú zvyčajne zrejmé, s vypálenými a sfarbenými kontaktmi.Otestujte relé pomocou voltmetra. Zapnite stierače. Keď je pod napätím, relé by malo „kliknúť“. Riaďte sa pokynmi výrobcu, pokiaľ ide o konkrétne postupy prenosu a skúšky.
Skontrolujte zvyšné komponenty: rameno stierača, lištu stierača a zostavu prevodovky stierača. Mali by byť v dobrom stave - žiadnym spôsobom nie sú ohnuté ani viazané. Skontrolujte vložky prevodových ramien, či nie sú nadmerne opotrebované. Vymeňte všetky poškodené časti.
hrot
- Mnoho výrobcov používa elektronický modul v tuhej fáze na riadenie napájania napätím a prerušovanú funkciu stieračov na novších autách. To eliminuje starú funkciu relé. Informácie o testovaní týchto modulov je ťažké nájsť. Proces eliminácie môžete použiť na izoláciu ako problém. Vytvorte tavný napájací a uzemňovací vodič. Pripojte jednosmerné napätie a nechajte bežať motor. Ak to nie je rastúce a hlučné, je to v poriadku. Vyberte spínač stieračov a skontrolujte ho. Skontrolujte, či je správne napájané napätím. Ak je to v poriadku, potom je proces eliminácie podozrivý. Ak je príslušné zapojenie dobré, vymeňte ho.
Položky, ktoré budete potrebovať
- voltmeter
- Sada skrutkovačov
- Sada 3/8-palcových zásuviek
