Obsah
Na druhej strane môže byť F-150 príznakom rôznych problémov s motorom, ako sú napríklad úniky vákua, zlyhané alebo znečistené senzory alebo opotrebované súčasti motora. Ak je motor starší alebo má viac kilometrov, typickými vinníkmi budú špinavé senzory a uhlíkové usadeniny na komponentoch hlavy motora. Nájdenie konečnej príčiny problému nie je možné sa vyhnúť, ale nákladovo efektívny spôsob, ako vyliečiť vaše problémy s F-150s pri nečinnosti komponenty.
Krok 1
Vyberte snímač hromadného prúdenia vzduchu z prívodu do potrubia a vyčistite ho pomocou čističa snímačov MAF, ktorý je k dispozícii v predajniach automobilových dielov. Nedotýkajte sa snímača samotného. MAF informuje počítač o množstve a teplote vzduchu v prívode. Ak sa znečistí, môže spôsobiť zlé odčítanie zlata, ktoré ovplyvňuje výkon motora. Na F-150s 4,6-litrový V-8, senzor MAF sedí v prívode do skúmavky hneď za vzduchovým filtrom, zaistený dvoma skrutkami Torx. Pred opätovnou inštaláciou rozstreknite senzor MAF a potom ho nechajte uschnúť.
Krok 2
Odstráňte hadičku na prívod vzduchu uvoľnením svoriek z nehrdzavejúcej ocele, ktoré ju pripevňujú k telu škrtiacej klapky a ku krytu vzduchového filtra. Nastriekajte čistiaci prostriedok tela škrtiacej klapky do otvoru telesa škrtiacej klapky a držte otvorený motýľový ventil, aby sa rozstrekoval vnútro krytu. Po ponechaní čističa na niekoľko minút použite mäkkú handričku na vyčistenie tela škrtiacej klapky.
Krok 3
Na čistenie uhlíka z motora používajte špičkový čistič motora. Keď je motor naštartovaný, vyberte vákuovú hadicu posilňovača bŕzd z hlavného posilňovača bŕzd, čo je široký oválny kanister priamo pred pozíciou vodičov na motore brány firewall. Opatrne vložte do motora malý uzáver čističa motora, potom vypnite motor a nechajte ho stáť 20 minút.
Krok 4
Reštartujte motor a choďte na temperamentnú jazdu. Z koncoviek výfuku uvidíte veľké množstvo bieleho dymu - ide o uhlík. Opakujte tento postup znova, aby ste odstránili ďalšie nahromadenie uhlíka. Pridajte k benzínovej nádrži plechovku vhodného čističa a potom do kľukovej skrine motora pridajte polovicu plechovky čističa motora. Vymeňte olej po najazdení asi 200 kilometrov. Tento proces naplánujte na výmenu oleja.
Na čistenie batérie a svoriek batérie na vašom F-150 použite oceľovú kefu. Oxidácia a hrdza prispievajú k nesprávnemu elektrickému pripojeniu a môžu spôsobiť nestabilné čítanie snímača. Po vyčistení stĺpikov a terminálov ich postriekajte lítiovým tukom, ktorý ich chráni pred oxidáciou alebo hrdzou.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Čistiaci prostriedok na plechovky MAF
- Plechovka čističa tela škrtiacej klapky
- Čistiaci prostriedok na plechovky od spoločnosti Seafoam
- Drôtené kefy a mazivo vhodné pre elektroniku
