Ako funguje prevodové spojenie?

Autor: Robert Simon
Dátum Stvorenia: 19 V Júni 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Ako funguje prevodové spojenie? - Autoservis
Ako funguje prevodové spojenie? - Autoservis

Obsah

úvod

Všetky automatické prevodovky majú v podstate rovnaké radenie prevodov na samotnej prevodovke. Posunutie medzi kabínou a prevodovkou sa medzi vozidlami líši, ale stále má rovnakú funkciu. K dispozícii je stĺpový posuv a podlahový posun, ktoré sú ovládané káblom. Radiace páky boli umiestnené na prístrojovú dosku na niekoľkých SUV. Nič z toho však nie je veľmi komplikované.


zarážok

Rameno na prevodovke slúži na radenie prevodových stupňov bude bežné. Keď sa výťah otáča, budú definované hodnoty pre Park, Reverzný, Neutrálny, Tretí alebo Pohonný, Druhý a Prvý prevodový stupeň. Pri mnohých prenosoch dôjde k zadržaniu štvrtého alebo rýchlejšieho. Všetko záleží na vozidle, ale stále používa iba aretáciu. Na mnohých vozidlách ovláda tlačidlo na rýchlostnom stupni funkciu overdrive prostredníctvom solenoidu.

výluka

Všetky vozidlá dnes prichádzajú s blokovacím zariadením, ktoré neumožňuje posunutie vozidla z polohy „Park“, pokiaľ nie je zošliapnutá brzda. Toto je zo zrejmých bezpečnostných dôvodov. Malý elektrický solenoid sa uvedie do činnosti na stĺpiku riadenia alebo na radiči podlahy, keď je stlačený kľúč na brzde, čím uvoľníte radiacu páku, aby sa mohol pohybovať. V prípade stĺpového radenia, keď je radiaca páka zatiahnutá nadol, môžu byť aretácie cítené pri každom prevodovom stupni.


Radiaca páka

Ukazovateľ na prístrojovej doske, ktorý ukazuje polohu prevodového stupňa rukoväte, je malá ihla pripevnená k nylonovému káblu. Je pripevnená pružinovou svorkou na hlavni stĺpa, ktorá sa otáča rukoväťou. Keď je rukoväť stlačená nadol, hlaveň sa otáča v smere hodinových ručičiek a tiahne sa na ukazovateľ, čím spadne na nižší prevodový stupeň. Keď je rukoväť zdvihnutá, pritiahne indikátor ukazovateľ späť smerom k parkovacej polohe.

Posun stĺpca

Máme stĺpikový posun, tyč vedie z pravej rukoväte nadol a zdvíhacie rameno je pripevnené k jeho koncu ramenom brzdového pedála. Prepínací kábel prechádza cez bránu firewall a pripája sa k tomuto zdvihu. Kábel vedie od brány firewall k spojke radenia prevodových stupňov, kde je pripevnený a bezpečne držaný na svojom mieste. Keď sa rukoväť pohybuje, ťahá alebo tlačí na kábel. Kábel potom robí to isté, aby prepojil prenos.


Posun podlahy

Tiahlo podlahového posuvu sa ovláda tlačením alebo ťahaním za kábel pohybom páky smerom dopredu a dozadu. Ak je potrebné kábel vymeniť, skontrolujte, či je prenos v polohe „Park“. Pri výmene kábla sa uistite, že radič je rovnako ako prevodovka „zaparkovaný“. Kábel namontujte tak, aby voľne priliehal na páku prevodovky a bol bezpečný. Ak je kábel ponechaný, aby prepadol, bude flexibilný pri každom pohybe radiča a pri zmene prevodového stupňa nebude efektívny.

Zitenie, prečo a váš Ford Explorer začne čokoro, ak budete potupovať ytematicky. Napríklad, kedy natane, keď je motor tudený alebo horúci? Počujete točenie motora? Otáča a št...

Ako sa stavia vozidlo na prežitie

Randy Alexander

V Júli 2024

Keby te mueli evakuovať mieto prírodnej katatrofy, občiankych nepokojov, teroritického útoku alebo hopodárkeho kolapu, malo by vaše vozidlo to, čo je potrebné? Môže í...

Najviac Čítania