Obsah
Prehľad
Čo je to Coupler
Spojka prívesu je mechanické zariadenie, ktoré spája príves so závesom ťažného vozidla. Prívesy sú v niekoľkých rôznych konfiguráciách, ale všetky fungujú upínaním okolo gule s ťažným zariadením. Prostriedky na to sa trochu líšia. Niektoré páry používajú ručné koleso na dotiahnutie svorky ku guli; ďalším spoločným usporiadaním je páka alebo prepínač na zaistenie spojky.
Mechanika
Keď sa páka preklopí do zaistenej polohy, svorka sa vytiahne proti spodnej strane gule s ťažným zariadením. Správne nastavenie je rozhodujúce pre bezpečnú prevádzku prívesu, preto je vybavené skrutkou. Montáž by mala byť pohodlná, ale nie záväzná. Príliš voľné a existuje nebezpečenstvo, že sa spojka odpojí od gule s ťažným zariadením.
Výber správneho spojovacieho zariadenia
Spojky prívesu s prívesom sú hodnotené podľa: Triedy I pre prívesy do celkovej hmotnosti prívesu 2 000 libier; Trieda 2 pre prípojné vozidlá do 3 500 libier GTW; Trieda III zahŕňa prípojné vozidlá s hmotnosťou do 5 000 libier GTW; a trieda IV sú prívesy do 10 000 libier GTW. Ťažné zariadenia sú tiež k dispozícii s kapacitou do 15 000 libier GTW. Triedy spojovacích zariadení prívesu označujú aj veľkosť gule s ťažným zariadením, pričom najmenšia je 1 7/8 palca, najväčšia je 2 1/2 palca. Je dôležité prispôsobiť príves a guľu správnej hmotnosti naloženého prívesu. Pomôže to zaistiť najvyššiu mieru bezpečnosti.
