Obsah
- Hrubá hmotnosť na nápravu (GAWR)
- vzopätie
- Nadmerné alebo nedostatočné odľahčenie
- Rovné alebo spadnuté vreteno
- Šírka stopy
Aj keď môže byť v pokušení myslieť na prívesy tak jednoduché, budú vás nasledovať za vašim nákladným autom. Prívesy sa ohýbajú, ohýbajú a ovládajú v smere jazdy a musia tak robiť za stálej stability a predvídateľnosti. Špecifikácie nápravy hrajú dôležitú úlohu pri určovaní zaťaženia a charakteristík manipulácie.
Hrubá hmotnosť na nápravu (GAWR)
Toto je možno najdôležitejšie kritérium pri nákupe nápravy a je definované komponentom s najnižším hodnotením v systéme. Stručne povedané, ak váš stredový nosník náprav bude pojať 8 000 libier, ale náboje sú dobré iba pre 5 000 libier, vaše celkové zaťaženie nápravy môže byť vyššie ako 5 000 libier. Ďalšími zahrnutými faktormi, ktoré určujú brutto hmotnosť nápravy (GAWR), sú systém odpruženia.
vzopätie
Bez ohľadu na to, aká silná je vaša náprava, vždy bude trochu zaťažená. Keby bola náprava pri nezaťažení úplne rovná, pri zaťažení by tlačila nadol. To by bolo výsledkom zmeny a získania toho, čo sa nazýva „negatívny odklon“. Trochu negatívneho prevýšenia vám pomôže lepšie, ale vaše pneumatiky sa veľmi rýchlo opotrebujú. Väčšina náprav prívesu sa v strede skláňa tak, že pri zaťažení sa náprava narúša namiesto toho, aby sa uklonila. Výkyv je definovaný vertikálnym povrchom pneumatík, ktorý je úplne kolmý na povrch vozovky, keď nie je zaťažený.
Nadmerné alebo nedostatočné odľahčenie
Preklápacie nápravy používajú listovú pružinu namontovanú na náprave a spodné osové nápravy používajú listovú pružinu namontovanú pod ňou. Montáž listovej pružiny, ale bude to na úkor manipulácie.
Rovné alebo spadnuté vreteno
Výkyvná náprava vyzerá ako veľmi široké písmeno „U“. Náboje kolies sa pripájajú k vrcholovým špičkám písmena „U“ a listové pružiny sú pripevnené k spodnej horizontálnej časti. Uľahčí sa to, ale ľahšie sa to stane, iba pomocou odľahčených pružín.
Šírka stopy
Toto rozhodujúce meranie je vzdialenosť od stredu línie druhého. V prípade dvojitých kolies sa šírka rozchodu berie z presného stredu každého páru kolies. Všeobecne platí, že väčšia šírka rozchodu prinesie predvídateľnejšiu ovládateľnosť a menšie vychýlenie prívesu, ale zväčšená šírka lúča sa zvýši.
