Obsah

• Zapaľovacie sviečky
• Skrutky hlavy valcov
• Skrutky sacieho potrubia
• Skrutky výfukových potrubí
• Skrutky krytu vahadla
• Spojovacie matice na tyči
• Skrutky krytov ručných ložísk
• Skrutky zotrvačníka
• Tlmič vibrácií

Chevrolet prvýkrát predstavil 327 malosériový motor v roku 1962. Na základe menšieho 283 motora bol 327 vyrobený v rôznych konfiguráciách na výrobu rôznych výkonov. Bez ohľadu na konfiguráciu sú špecifikácie krútiaceho momentu 327s rovnaké. Nasledujúce technické parametre krútiaceho momentu od výrobcu predpokladajú, že spojovacie prvky sú čisté a ich závity sú ľahko namazané, pretože suché alebo znečistené závity budú mať za následok nepresný údaj krútiaceho momentu.

Zapaľovacie sviečky

Utiahnite každú z ôsmich zapaľovacích sviečok na krútiaci moment 23 ft-lbs.

Skrutky hlavy valcov

Všetky skrutky hlavy valcov musia byť utiahnuté na krútiaci moment 65 ft-lbs.

Skrutky sacieho potrubia

Utiahnite každú skrutku sacieho potrubia na krútiaci moment 30 ft-lbs.

Skrutky výfukových potrubí

Utiahnite každú skrutku výfukového potrubia na krútiaci moment 20 ft-lbs.

Skrutky krytu vahadla

Utiahnite všetky skrutky krytu vahadla ramena na krútiaci moment 55 palcov.

Spojovacie matice na tyči

Obidve matice ojníc ojnice na každej z ôsmich ojníc musia byť utiahnuté momentom 35 ft-lbs.

Skrutky krytov ručných ložísk

Obe hlavné čapy krytov ložísk na každom zo štyroch krytov musia byť utiahnuté krútiacim momentom 80 ft-lbs.

Skrutky zotrvačníka

Utiahnite každú skrutku zotrvačníka na krútiaci moment 60 ft-lbs.

Tlmič vibrácií

Utiahnite skrutku jedného tlmiča vibrácií na krútiaci moment 60 ft-lbs.