Obsah
- Špecifikácie hlavného uzáveru
- Prepojenie špecifikácií tyče
- Špecifikácia hlavy valcov
- Rozmery motora
- Výkon motora
Expedícia Ford 2011 v roku 2011 je SUV v plnej veľkosti, ktoré ponúka Ford. Expedícia bola prvýkrát predstavená v roku 1997, aby nahradila Ford Bronco v reakcii na šialenstvo SUV v 90. rokoch. Univerzálny SUV sa považuje za hlavný SUV ponúkaný v roku 2005. Je súčasťou tretej generácie modelov Ford a motora 5,4 L V8.
Špecifikácie hlavného uzáveru
Skrutky hlavného krytu spájajúce kľukový hriadeľ s blokom motora majú dva kroky krútiaceho momentu. Prvý krok má 30 stôp. krútiaceho momentu a druhý krok má 990 stupňov alebo 1/4 palca. Matice hlavného ložiskového uzáveru spájajúce nasávaciu trubicu oleja s blokom motora majú 19 ft-lbs. krútiaceho momentu.
Prepojenie špecifikácií tyče
Skrutky na tyči spájajúcej piesty s kľukovým hriadeľom majú dva kroky krútiaceho momentu. Skrutky na ojnici majú 31 stôp. krútiaceho momentu v prvom kroku a 105 stupňov v druhom kroku.
Špecifikácia hlavy valcov
Skrutky spájajúce vačkový hriadeľ s hlavou valca 8 ft-lbs. krútiaceho momentu. Skrutky spájajúce hlavu valca s blokom motora 30 ft-lbs. krútiaceho momentu v prvom kroku a 90 stupňov alebo 1/4 krútiaceho momentu pre každý druhý a tretí krok. Kolíky spájajúce výfukové potrubie s hlavou valca 18 stôp. krútiaceho momentu, zatiaľ čo čapy majú 9 stôp. krútiaceho momentu. Sacie potrubie má 1,5 stopy. krútiaceho momentu v kroku 1 a 18 stôp. krútiaceho momentu v druhom kroku. Zapaľovacia sviečka pripojená k hlave valca má 10 stôp. krútiaceho momentu a skrutky spájajúce ventil s valcom majú 8 stôp. krútiaceho momentu.
Rozmery motora
Motor Ford 5.4L V8 má otvor / zdvih 3,555 / 4,17 palca a kompresný pomer 9,8 na 1. Má zdvih 330 kubických palcov alebo 5,4 L. Motor používa systém sekvenčného vstrekovania paliva (SEFI). beží na flexibilné palivo. Má jeden vačkový hriadeľ nad hlavou (SOHC) s tromi ventilmi na valec, čo predstavuje celkom 24 ventilov.
Výkon motora
Expedícia Ford v roku 2011 má maximálny výkon 310 koní pri 5 100 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 365 stôp. pri 3 600 ot./min.
