Obsah

• Testovanie na bicykli
• Krok 1
• Krok 2
• Testovanie na pracovnom stole
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• varovanie
• Položky, ktoré budete potrebovať

Motocykle Harley-Davidson sa spoliehajú na elektromagnetický solenoid, aby aktivovali elektrický štartér. Keď je solenoid napájaný energiou, zaťahuje sa ozubené koleso na miesto medzi spojkou štartéra motora a štartovacím motorom. Po tomto úkone nasleduje samostatné kliknutie predtým, ako sa motor naštartuje. Keď solenoid zlyhá, zvyčajne spôsobuje pastorok v úplne roztiahnutej polohe „v kľude“, čím bráni štartéru v zapojení do motora. Zatiaľ čo solenoid samotný môže byť odstránený a testovaný, mal by sa vykonať jednoduchý test na elektrickom systéme štartéra, aby sa predišlo zbytočnej práci.

Testovanie na bicykli

Krok 1

Skontrolujte vzhľad štartéra a solenoidu štartéra, ktorý sa nachádza na pravej strane motora za zadným valcom. Konkrétne hľadajte uvoľnené zapojenia alebo poškodené káble. Utiahnite uvoľnené matice pomocou kombinovaného kľúča. Ak dôjde k poškodeniu vedenia, opravte zlomený drôt pomocou spájkovačky.

Krok 2

Otočte spínač zapaľovania do polohy „vypnuté“ a vyberte sedadlo z motocykla pomocou plochého skrutkovača alebo ručného odskrutkovania skrutky sedadla. Nastavte voltmeter na čítanie 12-voltovej stupnice jednosmerného prúdu pomocou gombíka na výber metrov. Merače umiestnite čierne na záporný terminál batérií (terminál so znamienkom mínus) a červenú sondu na kladný terminál (terminál označený znamienkom plus). Displej voltmetrov by mal indikovať minimálne napätie 12,3 V DC. Ak je napätie batérie nižšie ako 12,2 V, nabite batériu.

Presuňte červenú sondu voltmetrov do vstupnej svorky napájania solenoidu, ktorá sa nachádza na vrchu solenoidu štartéra. Zapnite a vypnite zapaľovanie do neutrálnej polohy. Otočte spínač zastavenia motora, ktorý sa nachádza na pravom riadidle, v polohe „Beh“, potom stlačte štartovacie tlačidlo na dve sekundy. Solenoid štartéra by mal vydávať výrazný zvuk poskytujúci 12-voltový údaj na displeji voltmetrov, ktorý naznačuje, že energia zostane na solenoide štartéra a relé. Ak sa motor úspešne naštartuje, otočte zastavenie motora do polohy „Off“, aby ste zastavili motor, a potom ho otočte späť do polohy „Run“. Ak neklikol, vyberte solenoid na kontrolu. Ak voltmeter nezabezpečil 12-voltový údaj, medzi štartovacím a štartovacím tlačidlom je problém.

Testovanie na pracovnom stole

Krok 1

Otočte spínač zapaľovania do polohy „vypnuté“ a vyberte sedadlo z motocykla pomocou plochého skrutkovača alebo ručného odskrutkovania skrutky sedadla. Odpojte záporný kábel od batérie pomocou krížového skrutkovača. Vytiahnite záporný kábel z batérie a rámu motocykla.

Krok 2

Odstráňte vypúšťaciu skrutku zo spodnej časti krytu primárneho puzdra, umiestneného pod okrúhlym krytom derby, pomocou ovládača Torx. Vypustite primárnu tekutinu do záchytnej misky a rukou odskrutkujte vypúšťaciu skrutku. Utiahnite skrutku momentovým kľúčom na 22 libier. Odstráňte kryt primárneho puzdra pomocou ovládača Torx. Odstráňte výfukovú trubku zadného valca pomocou nástrčného kľúča. Tento krok sa týka iba modelov Sportster.

Krok 3

Odstráňte všetky zapojenia káblov z solenoidu štartéra a motora štartéra pomocou kombinovaného kľúča. Odskrutkujte skrutku pomocou nástrčného kľúča. Skrutky sú z pravej strany modelov motorov Harley-Davidson; Modely Sportster však nachádzajú skrutky v primárnom reťazi na ľavej strane motora. Vytiahnite štartér z pravej strany motora.

Krok 4

Odrežte dve dlhé dlhé dĺžky 14-metrového primárneho drôtu a prameň 1/4 palca nástroja na odstraňovanie drôtov. Aligátorové svorky umiestnite na oba konce drôtov. Pripojte jeden koniec oboch vodičov k úplne nabitému zápornému pólu 12 V batérií. Pripojte jeden z voľných svoriek na svorku cievky solenoidového poľa štartéra, ktorá sa nachádza na pravej strane terminálu. Pripojte zvyšnú svorku k solenoidu štartéra

Krok 5

Odrežte a odizolujte tretiu dĺžku drôtu a potom pripojte svorku aligátora na oba konce. Pripojte jeden klip k kladným koncovým batériám. Pripojte voľný klip na svorku relé štartéra na ľavej strane solenoidu štartéra. Ozubené koleso solenoidového kolesa, vystavené vnútornej strane solenoidu, by malo zacvaknúť a zasunúť sa do krytu štartéra. Solenoid štartéra je chybný, ak sa ozubené koleso nezasúva.

Krok 6

Odpojte svorku poľa terminálovej cievky od záporných batérií terminálu. Presuňte svorku do kladných koncových batérií. Ozubené koleso solenoidového kolesa by malo zostať v úplne zasunutej polohe. Solenoid štartéra je chybný, ak sa ozubené koleso v tomto bode rozprestiera.

Krok 7

Odstráňte svorku z terminálu relé štartéra na ľavej strane solenoidu. Ozubené koleso by malo vyčnievať smerom von. Solenoid štartéra je chybný, ak ozubené koleso nepresahuje smerom von do pokojovej polohy.

Krok 8

Zasuňte štartovací motor na pravú stranu motora. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky motora štartéra na miesto a utiahnite ich na 22 libier. Pripojte všetky zapojenia káblov k solenoidu štartéra.

Krok 9

Znova nainštalujte kryt primárneho puzdra na reťaz. Utiahnite skrutky primárneho krytu na 110 palcov. Odstráňte kryt derby pomocou ovládača Torx a potom naplňte primárne reťazové puzdro 1 štvrtinou tekutiny Harley-Davidson Sport-Trans. Znova nainštalujte kryt derby a utiahnite skrutky krytu na 50 palcov-libry, striedavo medzi skrutkami v krížovom krížení. Znova namontujte výfukové potrubie zadného valca a utiahnite matice výfukového potrubia na 96 palcov. Tento krok sa týka iba modelov Sportster.

Pripojte záporný kábel k batériám. Namontujte späť sedadlo motocykla.

varovanie

• Nevypúšťajte použitú primárnu tekutinu do odpadu alebo do koša. Namiesto toho odneste tekutinu do strediska opráv Harley-Davidson na likvidáciu.

Položky, ktoré budete potrebovať

• Kombinované kľúče
• Spájkovačka
• Plochý skrutkovač
• voltmeter
• Skrutkovač s krížovou hlavou
• Sada ovládačov Torx
• Catch pan
• Momentový kľúč
• Nástrčný kľúč a zásuvky
• Primárny drôt, 14-meradlo
• Kombinovaný nástroj na rezanie a odizolovanie drôtu
• Krokosvorky
• 1 quart tekutina Harley-Davidson Sport-Trans