![Motorycle starter relay* TEST * Repair](https://i.ytimg.com/vi/houWDBccQvo/hqdefault.jpg)
Obsah
Zapaľovacia cievka je motocykel Harley Davidson, ktorý je nevyhnutnou súčasťou zapaľovacieho systému. Skladá sa z dvoch súprav drôtov, ktoré sú ovinuté okolo železného jadra. Táto súčasť je zapečatená a nejde o opraviteľnú položku. Našťastie je testovanie relatívne priame vpred, čo si vyžaduje dvojicu meraní odporu na pripojovacích svorkách na cievke. Čas potrebný na dokončenie tejto úlohy by mal byť viac ako 15 až 20 minút.
Krok 1
Vypnite motocykel. Pred pokračovaním nechajte motor vychladnúť na dotyk.
Krok 2
Ručne odpojte dva vodiče zapaľovacej sviečky od cievky. Odskrutkujte menšie pripojenia na cievke pomocou kľúča SAE.
Krok 3
Nastavte ohmmeter tak, aby odčítal odpor pri nastavení „Rx1“. Zmerajte odpor cez dva menšie svorky na cievke. Meradlo by malo odčítať medzi 2,5 a 3,1 ohmov.
Krok 4
Nastavte ohmmeter tak, aby odčítal odpor pri nastavení „Rx1000“. Zmerajte odpor cez dva väčšie svorky na cievke. Ohmmeter by mal odčítavať medzi 10 000 a 12 500 ohmov.
Ak merač prečíta mimo rozsah, je cievka chybná a mala by sa vymeniť.
hrot
- Cievka dá chybný údaj iba vtedy, keď je horúca z jazdy. V tomto prípade môže byť potrebné nechať cievku zahriať pred vykonaním merania odporu. Pri práci okolo horúceho motocykla buďte mimoriadne opatrní.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Sada kľúčov SAE
- ohmmeter