Obsah
Ak vaše vozidlo začne prskať alebo odmietne naštartovať, problém môže súvisieť s chybným snímačom vačkového hriadeľa. Vačkové hriadele sú spojené s kľukovým hriadeľom vašich motorov a spôsobujú kompresiu ventilov. Podľa Merced College snímač vačkového hriadeľa prenáša informácie do počítača vstrekovača paliva a časuje iskru, ktorá zapaľuje zmes paliva a vzduchu. Chybný snímač vačky môže narušiť načasovanie motorov vášho zdvihu. Testovanie elektrického odporu pomocou ohmmetra alebo multimetra vám umožní vyriešiť problém s vačkovým senzorom. Odpory snímačov vačky a umiestnenie snímača podľa vašich značiek a modelov.
Krok 1
Premiestnite vozidlo na miesto s dobrou posteľou. Vypnite ho a počkajte niekoľko hodín, kým motor vychladne. Z bezpečnostných dôvodov odpojte svoje autá, kladné a záporné póly batérie, odskrutkujte matice kľúčom s priemerom 1/2 palca a odpojte svorky od stĺpikov. Vyhýbajte sa kontaktu s kovmi.
Krok 2
Informácie o umiestnení vačkových hriadeľov a snímačov nájdete v príručke vlastníka. Prístup k nim; Možno bude potrebné odstrániť ďalšie súčasti motora.
Krok 3
Pripojte kábel glukomera k označenej zásuvke „VO +“. Pripojte čierny kábel k označenej zásuvke „COM“. Nastavte glukomer na ohmy Podľa Harvardskej univerzity je to symbol gréckeho písmena „omega“, ktoré pripomína podkovu.
Krok 4
Dotknite sa vodičov vášho ohmmetra alebo multimetra na opačných stranách senzora vačkového hriadeľa na elektrických kontaktných miestach.
Ohodnoťte meranie a podľa pokynov v používateľskej príručke zistite, či má snímač vačkového hriadeľa správny odpor.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Návod na obsluhu majiteľov vozidiel
- 1/2 "kľúč
