Obsah

• Skontrolujte kompresory remeníc a remeníc
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Vyskúšajte spojky kompresorov
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• varovanie
• Položky, ktoré budete potrebovať

Kompresor klimatizácie je kľúčovým prvkom vo vozidle vybavenom klimatizačným systémom s regulovaným striedavým prúdom. Je zodpovedný za kompresiu chladiva v systéme, aby sa mohol ochladiť a cirkulovať do výparníka. Vzduch potom prechádza cez výparník pred cestou do vašich vozidiel. Ak máte podozrenie, že klimatizačný systém vo vašom vozidle nefunguje správne, je treba vyskúšať niekoľko vecí, ktoré určia, či je kompresor poškodený.

Skontrolujte kompresory remeníc a remeníc

Krok 1

Otvorte kapotu vozidla a vyhľadajte vzduchový kompresor. Vo väčšine automobilov je vzduchový kompresor umiestnený v ľavej hornej časti motorového priestoru.

Krok 2

Skontrolujte, či pás pripojený k kompresoru nie je na vnútornej a vonkajšej strane pásu roztrhnutý, roztrhnutý alebo prerezaný. Skontrolujte tiež, či pás vo vnútri nie je príliš hladký alebo lesklý, pretože je to indikátor natiahnutého pásu. Ak vidíte niektorý z vyššie uvedených príznakov, opasok je potrebné vymeniť.

Krok 3

Presuňte klimatizáciu do svojej polohy.

Krok 4

Nastartujte motor vozidla. Keď je kapota stále otvorená, otočte gombík klimatizácie do polohy.

Vypočujte si akékoľvek neobvyklé zvuky, ako je škrípanie alebo stonanie. Obidva tieto príznaky musíte vymeniť.

Vyskúšajte spojky kompresorov

Krok 1

Otvorte kapotu vozidla a vyhľadajte vzduchový kompresor. Zvyčajne sa nachádza v hornej časti motorového priestoru.

Krok 2

Otočte klimatizáciu do svojej polohy a potom naštartujte motor.

Krok 3

Pripojte napätie k vášmu vozidlu.

Krok 4

Vyhľadajte káble vychádzajúce z ac kompresora a odpojte ich. Všetky vodiče by mali byť spojené pomocou jedného vodiča. Test napätia napíšte na každé z troch spojení jednotlivo. Na merači napätia by sa nemala zaznamenávať žiadna aktivita.

Otočte gombík klimatizácie do polohy. Test napätia vykonajte na každom z troch pripojení. Prostredné pripojenie by malo na testeri napätia spôsobiť aktivitu, čo znamená, že pripojenie je „horúce“. Ak nie je zaznamenaná žiadna činnosť, vzduchový kompresor by sa mal vymeniť.

varovanie

• Pri kontrole pásov a elektrických spojení vzduchového kompresora postupujte mimoriadne opatrne, pretože pohybujúce sa časti motora môžu spôsobiť zranenie.

Položky, ktoré budete potrebovať

• 12 V tester napätia