Obsah
Spojka v automobile sa skladá z niekoľkých komponentov, v ktorých spojková zostava funguje správne. Spojková zostava je priamym spojením medzi motorom a prevodovkou a je zodpovedná za prenos sily na zadné kolesá vozidla. Preto je potrebné poskytnúť pozitívnu reakciu na problém
hluk
Opotrebované axiálne ložisko má medzi valčekmi väčšie vôle. To umožňuje ložisku nadmerne sa pohybovať na svojom sedadle, čo môže viesť k chrasteniu, kňučaniu alebo narastajúcemu hluku z prevodovky. Zvyčajne sú viditeľné, keď je pedál spojky stlačený nadol k spojke.
Vibrácia / pulzácia pedálom
Ak pocítite vibrácie, keď je zošliapnutý pedál spojky. Kým je pedál stlačený, opotrebované ložisko nie je schopné rovnomerne rozložiť zaťaženie na doske spojky, čo spôsobuje nerovnomerný kontakt s prítlačnou doskou a výsledné vibrácie alebo pulzácie sú cítené na pedáli.
Spojka lepenie
Axiálne ložiská môžu pri opotrebovaní časom stratiť svoje mazanie. Toto nedostatočné mazanie môže spôsobiť, že ložisko sa bude pohybovať pevne alebo sa bude viazať, čo sťažuje úplné odpojenie spojky počas radenia. Môže to byť spôsobené nedostatkom mazania v ložisku a neuvoľňuje sa spojka úplne. Konečný výsledok je ťažké prepínať medzi prevodovými stupňami.
