Obsah
Systémy recirkulácie výfukových plynov sú v priemere najkrajšie systémy v priemere, ale vykonávajú niekoľko veľmi dôležitých úloh. EGR by vás mohol lepšie využiť, ale oveľa čistejší a lacnejší.
príznaky
Ventil EGR pracuje tak, že recirkuluje použité výfukové plyny do vášho motora. Tieto plyny obsahujú nespálené palivo, ale veľmi málo kyslíka a sú veľmi horúce. Horúci prívodný náboj prináša menej kyslíka, takže fungujúci systém EGR účinne spôsobuje, že váš motor funguje tak, ako je v skutočnosti. Pokiaľ ide o jazdu, ventil EGR, ktorý je zaseknutý, spôsobí prinajmenšom výrazný pokles výkonu. Spolu s tým môže dôjsť k výbuchu - „zaklopať“ alebo „ping“ - pri prudkom zrýchlení a čakajúci valec sa vyhodí. Motor bude mať tiež otvorený ventil EGR ako masívny únik vákua, takže očakávajte tvrdý štart a veľmi drsný voľnobeh. EGR uviazol alebo sa upchal uhlíkom s mnohými príznakmi, pretože motory, ktoré ich technicky potrebujú na jazdu. Očakávajte však výrazný pokles v spotrebe paliva, výrazný zápach benzínu z výfukového potrubia, veľmi horúci katalyzátor alebo všetko vyššie uvedené. Všetky moderné vozidlá monitorujú systém EGR, takže každá porucha systému by mala spustiť svetlo kontrolného motora. Jedno dostanete, aj keď motor skončí vybuchnutím, nedostatkom paliva alebo bohatým chodom; všetky tieto spustia diagnostické kódy. Mali by ste však nájsť diagnostické kódy EGR spolu s nimi, ak je EGR zdrojom problému.
