Obsah
úvod
Prepäťové brzdy sa používajú predovšetkým na prípojné vozidlá. Používajú sa namiesto elektrických bŕzd. Základný prevádzkový princíp je pomerne jednoduchý - prepäťové brzdy sa pri prevádzke spoliehajú na prírodné sily. Prepäťové brzdy sa ovládajú odstredivou silou. Ak je prípojné vozidlo ťahané za vozidlom a ťažné vozidlo pôsobí na brzdy, ťahané vozidlo naďalej preteká odstredivou silou. Rázové brzdy využívajú túto silu na ovládanie bŕzd prípojného vozidla.
Ako prepäťová brzda funguje
Krk prívesu je dvojdielny. Predná časť so závesným zariadením je samostatným kusom. Je vyrobený tak, že sa posúva po zadnej strane krku. Hlavný valec pre brzdy je namontovaný na zadnej polovici krku a má tyč siahajúcu od hlavného valca k prednej polovici krku. Keď sa vozidlo pohybuje dopredu, hmotnosť nákladu oboch kusov v dôsledku nákladu.
Použitie brzdy
Pri použití ťažných vozidiel sa veže začínajú spomaľovať a odstredivá sila spôsobuje, že príves a jeho náklad tlačia dopredu na krk prívesu, ktorý zasa zasahuje prednú polovicu krku prívesu. Keď je predný krk zatlačený do zadnej polovice, tyč je vtlačená do hlavného valca, ktorý potom zabrzdí. Keď ťažné vozidlo odbrzdí brzdy a posunie sa dopredu, Tyč hlavného valca sa dá nastaviť podľa potreby.
Prívesy s prepäťovými brzdami
Príves s nárazovými brzdami nie je možné zálohovať bez vloženia čapu do krku prívesu. Keď je ťahač vzadu, čo by aktivovalo nárazové brzdy. Zasunutím čapu do krku prívesu sa zabráni tomu, aby sa to stalo, zatiaľ čo vodič postupuje dozadu. Ak je kolík ponechaný v hrdle prívesu, prepäťová brzda bude deaktivovaná. Keď je vozidlo pripravené na jazdu, musí byť borovica odstránená.
