Obsah
Nízky profil je vyrobený tak, aby bol čo najbližšie k zemi a bližšie k kolesu z výkonnostných a kozmetických dôvodov. Ak máte na svojom aute pneumatiky s nízkym profilom, môžete zistiť, že ich neustále plníte vzduchom. Možno to nebudete vedieť, keď narazíte na cestu, keď narazíte na cestu. Ak máte na svojom aute nízky profil, musíte sa vyhnúť nárazom a iným položkám na ceste z dôvodu nárazu. Trauma na pneumatiku z dôvodu výmoľov a iných nárazov môže spôsobiť netesnosť a poškodiť ju po oprave.
Krok 1
Nahustite svoju pneumatiku na maximálny tlak vzduchovým kompresorom. Odporúčaný tlak je uvedený na bočnici pneumatiky.
Krok 2
Položte ruku na nádrž na vodu. Keď uniká streľba, uvidíte vo vode stúpajúce bubliny na vrchol. V mnohých prípadoch bude nízky profil unikať z oblasti guľôčok. Oblasť pätky je miesto, kde sa stretáva pneumatika a ráfik. Akonáhle zistíte, o aký druh úniku sa jedná, budete mať možnosť zistiť, či je možné pneumatiku opraviť. V niektorých prípadoch môžete zistiť, že máte podrobnú históriu. Ak v tomto okamihu vidíte, že vaša strela skáče z oblasti guľôčok, prejdite na ďalší krok.
Krok 3
Odstráňte jadro ventilu z drieku ventilu vložením nástroja jadra ventilu do drieku a otočením doľava.
Krok 4
Identifikujte nástroj na oddeľovanie pätiek na pneumatickom stroji. Zvyčajne nájdete lámač korálikov na pravej strane okrajovej svorky ťahá stroj. Lámač pätiek je vyrobený z kovu a je zakrivený. Ovládate ho pedálom v spodnej časti stroja.
Krok 5
Pneumatiku a ráfik umiestnite do lámača pätiek tak, že ho prevrátite do bodu, v ktorom hlava lámača pätiek sedí medzi pneumatikou a ráfikom. Stlačte pedál funkcie zosilňovača korálok a rozlomte korálik. Rozlomte pätku na zadnej strane pneumatiky rovnakým spôsobom ako prednú pätku.
Krok 6
Skontrolujte oblasti pätiek, či neobsahujú niečo medzi tým. Mnohokrát nájdete koróziu a kovové vločky z okraja. Na čistenie oblastí pätiek použite čo najďalej drôtenú kefu.
Krok 7
Odskrutkujte hornú časť tesnenia pätiek, ktorá je tekutou gumou. Na vrchu nájdete aplikačnú kefu. Voľne natierajte tesnenie pätiek vo vnútri prednej a zadnej pätky bez toho, aby ste stratili miesto.
Nafúknite ventil nástrojom jadra ventilu. Nasaďte pneumatiku a ráfik späť do nádrže, aby ste sa uistili, že je pneumatika utesnená.
hrot
- Ak máte nízky profil, nájdete ho v nádrži na vodu. Dusík má ťažší čas preniknúť do gumy pneumatiky ako kyslík. Väčšina veľkých reťazí pneumatík teraz ponúka alternatívu k kyslíku.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Vzduchový kompresor s nafukovacím nástrojom
- Nádrž na vodu
- Nástroj jadra ventilu
- Rim svorka ťahanie stroj
- Drôtená kefa
- Tesniace krúžky
