![Špecifikácie pre medzinárodný kombajn TD9 Buldozér - Autoservis Špecifikácie pre medzinárodný kombajn TD9 Buldozér - Autoservis](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/specifications-for-an-international-harvester-td9-bulldozer.jpg)
Obsah
International Harvester (IH) začal vyrábať traktory v roku 1909. Od roku 1939 do roku 1959 IH vyrábala traktor TD-9. Podľa webovej stránky „Údaje o traktoroch“ spoločnosť IH vyrobila 59 800 z týchto modelov, ktoré vyrobila vo svojej továrni v Melrose Park v štáte Illinois. Spoločnosť ponúkla TD-9 s buldozérom. Poľnohospodári používali tieto traktory na prácu v teréne a americká armáda zamestnávala TD-9 ako ľahký traktor počas druhej svetovej vojny.
motor
Medzinárodný kombajn vybavený modelmi TD-9 s jedným z troch motorov. Skoršie modely používali štvorvalcový, vertikálny dieselový motor s hlavou I. Tento otvor motora meral 4,4 palca a jeho zdvih meral 5,5 palca. Celkový výtlak bol 334,5 kubických palcov a kompresný pomer 15,7 ku 1. 13-galónový systém chladenia kvapaliny zabránil prehriatiu tohto motora. Má hodnotenie 1 400 ot./min. V roku 1956, TD-9 prijala väčší, 350-kubický palec štvorvalcový dieselový motor. Tento motor mal otvor 4,5 palca a zdvih 5,5 palca. Použil tiež kvapalný chladiaci systém a mal kompresný pomer 15,6 na 1. Tento motor mal maximálne otáčky 1 500. Spoločnosť tiež ponúkla na TD-9 kvapalinou chladený šesťvalcový motor. Tento motor mal výtlak 282 kubických palcov a meral otvor 3,69 palca a zdvih meral 4,39 palca. Mal kompresný pomer 18,1 ku 1 a maximálny počet otáčok za minútu 1.700.
rozmery
TD-9 sa tiahla na dĺžku 114 palcov, mala výšku 64 palcov a preklenula šírku 75 palcov. Pôvodné modely vážili 10 800 libier. Medzinárodný kombajn nainštaloval do TD-9 palivovú nádrž s objemom 31 galónov.
prevodovka
Prevádzkovatelia preradili TD-9 cez päť vpred a jeden spätný chod svojej prevodovky.
operácie
Dvojica 6 V batérií napájaných z elektrických komponentov TD-9. Predné a zadné kolesá jazdili na dráhach. Pôvodný štvorvalcový motor produkoval 46,7 konských síl na pohon pásu a 39,5 konských síl na riadenie oja buldozéra. Väčší štvorvalcový motor generuje 62,7 konských síl pre koľaje a 52,8 konských síl pre oje. TD-9 vybavený šesťvalcom vystrelil 69,1 konských síl pre koľaje a 56,3 konských síl pre oje.